美國電池開發商Our Next Energy（ONE）最近宣布他們已將全新電池組改裝到特斯拉Model S中，宣稱在道路測試中以55英里/小時（約合88公里/小時）的平均速度行駛了752英里（約合1210公里）。
雖然88km/h的時速，對高速續航車輛來說，不算是很理想，但是已遠高於市區行駛速度，因此這樣的速度，也具有實際意義。
以美國密西根州為基地的電動車電池新創公司 Our Next Energy，去年才獲得德國車廠 BMW 還有比爾蓋茲（Bill Gates）的突破能源基金等注資，獲得首輪 2,500 萬美元融資。為新興的電動車電池新創廠商。
ONE公司的創始人兼首席執行長穆吉布-伊賈茲(Mujeeb Ijaz)分享了他們建造這些電池的計畫，這些電池可提供兩倍於大多數現有電動汽車的續航能力。
「我們計畫在北美建造（電池），並相信它可以在經濟規模下得到相當不錯的經濟效益。」
伊賈茲是一位擁有30年行業經驗的專家，他曾在蘋果公司擔任高級主管，並在A123系統公司領導團隊開發電動車電池系統。他創辦了ONE公司，專注於開發先進的長程電池，希望在不犧牲能量的情況下，使用更安全的材料。伊賈茲說，他希望ONE Gemini 001電池能夠在不放棄能量密度的情況下消除鎳和鈷等元素。
「我們希望同時消除鎳和鈷，但我們不想放棄能量密度。我們的目標是重新發明電池結構。」
伊賈茲解釋了他為什麼選擇特斯拉Model S來展示新的原型電池。「它有相當高的效率和一個相當大的電池組。」，提供了足夠的空間來容納ONE的電池。
改裝的特斯拉Model S搭載的電池組容量為203.7千瓦時，能量密度為416瓦時/升。測試在12月的密西根州進行，在道路上行駛了近14個小時，平均時速為55英里/小時（約合88公里/小時），里程表顯示752.2英里（約合1210公里）。
此後，再由第三方在測功機上進行驗證，測試車輛以55英里/小時（約合88公里/小時）的速度行駛了882英里。這一種全新的電池Our Next Energy將其稱之為「Gemini」，
不過，這種改裝電池，在安全和成本方面，未必能夠達到量產要求，但在技術可行性方面，已經驗證了電動車單塊電池的續航極限能力如何。
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