特斯拉電動車不僅能幫助車主節省汽油開支，甚至還能用於開採加密貨幣賺錢。最近多位特斯拉車主爆料稱，他們利用特斯拉汽車「挖礦」，每月最多可賺800美元（約合22000元台幣）收益。
特斯拉車主西拉傑·拉瓦爾(Siraj Raval)幾乎嘗試了所有利用2018年款特斯拉Model 3挖掘加密貨幣的方法。拉瓦爾在蘋果Mac mini M1上執行免費的比特幣挖掘軟體，並通過將變流器插入位於特斯拉汽車中央控制台的12伏電源插座來為電腦供電。他還將互連的GPU（圖形處理單元）連接到特斯拉行李箱上，利用汽車的內部電池來執行這些機器。
但拉瓦爾最喜歡的開採以太坊這樣加密貨幣的方法，是使用JavaScript侵入特斯拉本地CPU。雖然這可能會使他的汽車保修期失效，但拉瓦爾認為這是值得的。
他表示，在以太坊和Polygon的價格於2021年達到頂峰時，他每個月都能利用這兩種產品淨賺800美元。
比特幣礦商亞歷杭德羅·德拉托雷(Alejandro De La Torre)表示，利用特斯拉汽車採礦就像連接到任何其他電源一樣。他解釋稱：「主要因素是電價。如果用電動車做這件事更便宜，那就這樣吧！」
也有然而，其他特斯拉和加密貨幣愛好者質疑拉瓦爾聲明的準確性。他們質疑拉瓦爾聲稱的數字根本不真實。薩默斯說，特斯拉Model 3的GPU傳輸速度最高可達7-10 Mh/s。而根據Etherscan的數據，以以太坊目前約3149美元的價格計算，這樣的速度每月頂多能給礦工帶來13美元的收益，還不包括成本在內。
用特斯拉汽車挖幣的幾種方式
但也有其它人在利用特斯拉汽車挖礦。
早在2018年，美國威斯康星州首位電動汽車經銷商克里斯·阿拉西(Chris Alless)就決定對他的特斯拉汽車進行改造。
與拉瓦爾類似，阿拉西已經嘗試了幾種不同的方法，將他的特斯拉Model S改造成加密貨幣「採礦車」。在行業中，加密貨幣挖掘是個能源密集型的過程，世界各地的機器將它們的計算能力貢獻給整個網路，以創造新的加密貨幣並驗證現有的交易。他們通過執行專門的軟體來處理複雜的數學方程來做到這一點。要參與進來，基本上你只需要電腦和持續的電源供應。
阿拉西在電源變流器的幫助下，將Bitmain Antminer S9(專門用於開採世界上最受歡迎加密貨幣的採礦設備)直接插入他的汽車電池，嘗試開採比特幣。變流器將特斯拉電池的電壓調整到與Antminer相容。阿拉西還成功地使用了車輛的內部韌體來開採替代幣。
在談到這個過程時，阿拉西稱這沒什麼大不了的。他使用車內的內置電腦和螢幕導航到一個網頁，這個網頁是他專門為加密貨幣Monero而設置的。他解釋稱：「我可以在瀏覽器中執行挖掘程式。」
在拉瓦爾嘗試過的所有技術中，最有利可圖的技術包括侵入特斯拉內部電腦，以及將GPU直接插入汽車。拉瓦爾使用JavaScript創建Web應用程式，可以從他的特斯拉汽車中檢索資料，在某些情況下，還可以修改資料。
他說：「這實際上就是帶輪子的電腦，侵入這輛電腦車是如此簡單。」他形容這個過程實質上是劫持了汽車的內部韌體，以允許額外的電力使用。隨後，他將五個GPU連接到特斯拉電池上，然後在執行兩種不同的散列算法之間切換：一種是挖掘以太坊，另一種是生成Polygon。
專業級礦商證實，從理論上講，這種方式是行得通的。
比特幣開採服務提供商Compass的首席執行長兼創始人惠特·吉布斯(Whit Gibbs)解釋說：「所有的機制都在那里。如果你有電源，有足夠空間，有能力增加冷卻功能，那麼電池肯定有足夠的電量來啟動ASIC並執行它。」
汽車充電費仍是關鍵
利用特斯拉汽車挖掘加密貨幣是否有利可圖，與車主何時購買汽車有很大關係。
例如，阿拉西在2017年1月之前購買了他的汽車，這意味著他被賦予了一項特權：在他的汽車生命週期內，他可以免費且無限制地使用特斯拉充電站網路。
阿拉西估計，在2018年，在60小時的時間窗口內，他將賺取價值10美元的比特幣，所有這些比特幣都是盈利的，因為他不必支付電費。但他表示，儘管利潤豐厚，但現在幾乎不再值得。他說。「目前，儘管比特幣的價格大幅上漲，但開採難度也在上升。在同樣的時間，使用完全相同的設備，我可能會看到價值1美元或2美元的比特幣。」
Monero的開採也同樣徒勞無功。阿拉西解釋稱：「這種方法行得通嗎？的確可行。但它開採了任何有價值的東西，以便能夠以任何方式、形狀或形式盈利嗎？並非如此。」
不過，拉瓦爾對利用特斯拉汽車盈利的潛力更為樂觀。他說，儘管他必須為汽車充電付費，但電池本身是無與倫比的，所以他可以得到很多好處。
拉瓦爾的車每次充電可以行駛515公里，充電大約需要10到15美元。如果他每天開幾個小時的車，每一週半就需要充電一次，這樣他每月的帳單就在30美元到60美元之間。拉瓦爾估計，他每天用特斯拉電池挖礦大約20個小時。儘管以太坊和Polygon等替代幣的價格容易波動，但拉瓦爾已做了其他準備，以確保盈利。
阿拉西承認這不是一個好的賺錢方式。他說：「開採難度太高了，我可以在麥當勞工作賺更多的錢。」但阿拉西也提供了一個替代方案：即利用僱主的電力開採加密貨幣。
他說：「如果你為一家公司工作，附有免費充電停車位，最好利用好僱主給你的這個福利，而不是開車去採礦。」
請注意！留言要自負法律責任，相關案例層出不窮，請慎重發文！