特斯拉目前最大的問題是什麼？4680 電池已經成為特斯拉最大的麻煩

特斯拉目前正處於世界之巔，其股票估值創紀錄，利潤極高，新工廠如雨後春筍般出現在各地。但事實並非如此完美，因為特斯拉實際上遇到了一點麻煩。馬斯克將特斯拉的未來押在了他們革命性的新電池（4680 電池）上，但這款電池尚未實現量產，並阻礙了公司的巨大增長。 

那麼，馬斯克能解決特斯拉的這個大問題嗎？ 

首先，特斯拉的新電池是什麼？嗯……在 2020 年，馬斯克宣布了一款名為 4680的新型電池。這款圓柱形電池將由特斯拉生產，其充電時間更快，製造成本更低，電池組的能量密度更高。更棒的是，當時的馬斯克表示只需要等到 2021 年底，這些不可思議的電池就可以開始生產了。 

好吧，現在是 2022 年中期，是的，4680 電池沒有量產，而這對特斯拉來說是一個重大的問題。 

特斯拉的皮卡車 Cybertruck、電動半掛式卡車 Tesla Semi、電動跑車 Roadster 和一款可能價值 2.5 萬美元的經濟型汽車都是圍繞這款電池設計的。此外，這些電動汽車的性能也取決於 4680  電池，所以即使公司修改車身來使用他們的舊電池組，客戶也不會高興。 

這對皮卡車 Cybertruck 尤其不利。目前 Cybertruck 預訂的訂單已經達到了 800 億美元，而目前相關的生產卻被推遲了，這很可能是因為缺少4680 。因此，特斯拉單因這一款車就錯失了一大筆收入。 

那麼特斯拉要怎麼解決這個問題呢？特斯拉自己已經不生產了。相反，松下正在研發和籌備電池的生產。然而，松下只想出了如何構建4680 的形狀，而並沒有納入無極設計。因此，特斯拉可能很快就能製造出 Cybertruck，但它的價格會更高，充電速度會更慢，重量可能會比預期的更重，而且可能不會有馬斯克所說的那種驚人的加速度。我認為顧客不太會買帳。 

對於跑車和半掛車來說，情況也是如此，它們都需要4680  的加持。4680 沒有如期而至，但這些汽車是特斯拉的未來。當然，公司有 Model S、Model 3、Model X和 Model Y，而且賣得很好。但像 Rivian、福特、BMW、保時捷、賓士、Rimac甚至瑪莎拉蒂這樣的公司都在同類汽車上快速追趕，在某些方面已經超過了特斯拉。 

所有這些公司在性能、續航里程甚至自動化方面，都或多或少與特斯拉不相上下，但特斯拉仍然擁有價格優勢。然而，隨著這些公司適應電動汽車生產並逐漸最佳化生產，他們也可以降低價格。因此，在未來幾年內，BMW i4 的價格可能與 Model 3 相同，甚至更低。 

不僅僅是最佳化。現在，幾乎每家製造商都在全力致力於發展電動汽車技術。以保時捷最近對 Group14 的投資為例，他們碳矽陽極的能量密度增加了 50%（超過 4680 ）。這可能使保時捷電動車比其他任何電動汽車都更輕、更快和更高效！更重要的是，他們可能會在 2025 年將這種電池投入使用。 

所以，雖然特斯拉在 4680 取得成果之前暫停了研發，但其他公司並未停止腳步，這些公司可以很容易地趕上並超越特斯拉。那麼4680  還要多久才能投入生產呢？ 

松下表示，他們將在 2024 年底前將4680 電池全部投入生產。這聽起來很有希望，但我們還不知道他們能達到多大的規模。我們可以猜測，特斯拉知道4680 要大規模生產還需要很長一段時間，因為他們已經停止在歐洲接受預訂 Cybertruck 了。 

特斯拉為什麼要停止預訂呢？畢竟，Model 3 證明了人們願意等上好多年才能拿到自己的車。嗯……也許是因為他們可能需要數年時間，才能開始生產第一批4680 電池，甚至需要更長時間才能開始大規模生產。因此，Roadster 和 Cybertruck 的早期預訂可能會在未來幾年內交付，但大多數人要等更長的時間才能拿到他們的車，大約五年以上。 

因此，如果特斯拉看到4680 將成為生產的另一個瓶頸，就像他們在發布 Model 3 時遭遇的問題一樣，那麼公司將不得不限制訂單，以避免大規模的訂單積壓和公關惡夢。他們希望避免重蹈 Model 3 的覆轍。 

那麼特斯拉能加快生產速度嗎？好吧……馬斯克收購推特這件事表明，他可以在瞬間從任何地方籌集一大筆錢（最新的情況是他已經表示要終止收購了）。皮卡車 Cybertruck、半掛車 Semi 和跑車 Roadster 的總預定額可能超過 1000 億美元，我相信他可以籌集到資金，讓特斯拉正確地大規模生產4680 。 

但我能理解馬斯克為什麼不這麼做。他的特斯拉仍然是電動車的主要製造商，並終於開始獲得可觀的利潤。換句話說，特斯拉在這場比賽中遙遙領先，他們有能力等待4680 。 

但這並不意味著特斯拉已經走出了困境。馬斯克需要在保持公司獲利的同時，避免背負巨額債務來讓4680 繼續運轉（就像他對 Model 3 所做的那樣，差點讓特斯拉破產）。同時，公司還要保持在競爭中的領先地位。如果他做到了這一點，特斯拉將成為一棵搖錢樹，至少在未來 10 年裡，它的技術將領先於所有公司。但是，如果他做錯了，特斯拉可能會在技術上被超越，並需要承擔債務，因為公司的銷量被更優秀的製造商搶走了。只有時間會告訴我們答案，但如果真有人能做到這一點，那一定是馬斯克。