舊能源的「復興」，全球煤炭消耗量或反彈至2013年的水準

全球能源供給的收縮，開始讓昔日舊能源「重現榮光」，全球煤炭消耗量驟增就是最好的證明。雖然自去年年底以來，用於發電的動力煤價格上漲了約170%，但是全球煤炭消耗量或將反彈至2013年的創紀錄水平。

媒體援引分析師觀點表示，面對全球能源緊縮，眾多國家爭先恐後地儲備傳統能源，限制碳排放量已經退居次要位置。

國際能源署（IEA）在最新發佈的《煤炭市場更新》中，也對煤炭市場的發展情況進行了分析：「全球（煤炭消耗）總量將反彈至2013年創下的年度（最高）記錄，明年煤炭需求可能會進一步刷新歷史新高。」IEA也表示：「（煤炭消耗量）的急劇上升，明顯導致全球與能源相關的二氧化碳排放量出現絕對增長。」另外，IEA還提及，全球煤炭消耗量在2021年就已經反彈約6%，當時全球經濟剛剛從疫情衝擊中恢復。

歐盟大開能源「倒車」成員國紛紛重啟燃煤電廠

IEA在最新報告中重點關注了歐洲煤炭消耗情況。

IEA認為，歐洲煤炭需求持續飆升的核心是因為天然氣短缺。對此IEA預計，歐洲煤炭消耗量將在2021年增加14%的基礎上，在2022年再增加7%。

IEA表示：「這是由電力部門的需求推動的，他們越來越多地使用煤炭來替代天然氣。俄烏衝突之後，天然氣供給短缺，並且價格出現了大幅飆升。」IEA還補充道：「對於原本計畫關閉的燃煤電廠，數個歐盟國家正在延長其使用壽命，選擇重新開放或增加運營時間，以此減少天然氣消費量。」

華爾街見聞此前提及，包括德國、奧地利、荷蘭和義大利在內的眾多歐洲國家，紛紛表示在重壓之下將重啟燃煤電廠。此外IEA還表示，歐洲對於俄羅斯煤炭的抵制，也進一步助推了煤炭價格的上行。

多國相繼踏上買碳之路

除了歐洲之外，其他不少國家也陷入能源困境之中，只能相繼踏上買碳之路。比如日本開始被迫高價買煤。華爾街見聞此前提及，全球大宗商品貿易巨頭嘉能可（Glencore Plc）將以高價向日本最大鋼鐵公司新日鐵（Nippon Steel Corp.）供應煤炭。

媒體援引知情人士透露，這項截至明年3月的煤炭供應協議的採購價為每噸375美元。該協議的成本是去年類似協議的三倍，可能是日本企業有史以來簽署的最貴煤炭採購合同之一。

再比如，歐盟第一煤炭大國波蘭現在居然開始「缺煤」了。由於受到俄羅斯進口禁令的影響，波蘭忙於在冬季來臨之前填補潛在的燃料短缺，正在哥倫比亞、澳洲和南非尋找煤炭資源。