電動車用觸控螢幕取代實體按鈕、排檔真的好嗎？Jony Ive表示多點觸控設計不該被濫用

在 Vox Media 於週三晚間舉辦的 Code 大會談話活動期間，蘋果前首席設計師 Jony Ive 回答了記者 Kara Swisher 提出的一個問題，即他對當前設計趨勢的一些看法。當晚的談話，還邀請了蘋果 CEO 庫克和公司聯合創始人賈伯斯的遺孀 Laurene Powell Jobs 。

Kara Swisher 提到了多點觸控的設計，近年來出現在很多產品身上，詢問他怎麼看這個趨勢？

Jony Ive 表示，多點觸控等介面設計確實提供了很棒的功能體驗，但某些情境下又被濫用過了界，也許是時候轉向更多的實體控制互動。

Jony Ive表示，所謂物極必反，設計的鐘擺可能會稍微擺動一下，回歸實體控制，以使介面和產品更具觸感和吸引力。

Kara Swisher 接著提到了被電動車產業上幾乎無處不在的多點觸控設計，對此 Jony Ive 表示「這確實是個典型的案例」。

近年來，越來越多的電動車採用觸控螢幕來取代實體控制功能，對於放棄實體按鈕和旋鈕，是否會降低駕駛安全性的爭議一直都有所爭議。

瑞典媒體《Vi Bilagare》也做過一項測試，其對比了人們在完成某些任務時，使用觸控螢幕以及實體按鈕，分別需要耗費多長的時間。結果顯而易見：在調節收音機或溫度的時候，實體控制按鈕的性能體驗要遠勝於觸控螢幕。

而Kara Swisher也試圖問了一下 Jony Ive 心目中未來汽車設計是什麼樣子？但可惜對方笑著回答道「你知道的，我不能和你聊這個」。