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據路透社消息,Fisker 宣佈,旗下第二款電動汽車 Fisker Pear 量產時間將從 2024 年延期至 2025 年。此外,由於特殊工藝成本問題,起售價將從 2.99 萬美元提高到 3.5 萬美元(107萬台幣)。
路透社指出,Pear 的特殊鋼製底盤能減少四分之一的零元件用量,但這需要採用高強鋼和單次沖壓的特殊工藝。這一工藝帶來了更大的工作量,遠遠超出 Fisker 的預期。
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Fisker CEO Henrik Fisker 對此表示,Fisker 不打算效仿特斯拉採用大型鑄鋁件來降低成本的做法,因為發生交通事故後,保險公司會要求報廢車輛以避免高昂的鋁車身維修工時費。Fisker 認為,採用鋼材單次沖壓的方式造車有助於降低車輛後期維護和使用成本。
Fisker 於本月早些時候將第一輛 Fisker Ocean 交付給丹麥使用者。Fisker 表示,其今年產量目標也從 4.24 萬輛下調到 3.2 萬~3.6 萬輛,第 2 季度預計將生產不超過 1700 輛 Fisker Ocean。
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