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VicOne 發布《換檔加速－VicOne 2025年汽車網路安全報告》，2024 年汽車網路攻擊損失達數百億美元，汽車漏洞數量於 2024 年達到歷史新高，AI、電動車及暗網風險持續攀升。
主動煞停輔助、行人偵測等系統是透過雷達感測器與攝影鏡頭進行偵測，不過 Tesla 在 2021 年卻取消雷達完全依賴攝影鏡頭，至於雷達和攝影鏡頭到底誰比較厲害？用說的不準，外媒決定實際測試。
電動車起火因金屬和化學元素緣故，滅火需耗費大量水和時間，但現在 Renault 研發出滅火技術，於電池開口處採黏合設計讓水能快速進入內部，表示此技術能在幾分鐘就能撲滅火勢。
鴻海積極進軍電動車產業，近日宣布即將與兩家日本車廠簽訂合約，共同開發並生產兩款電動車，同時還將推動其自有品牌 Model B 和 Model C 進入量產階段。
特斯拉門市頻遭攻擊，哨兵模式全面啟動！深入探討特斯拉因政治爭議面臨的挑戰，以及車主換車標自保的現象。專家分析政治立場對品牌形象的影響，並探討特斯拉如何化解爭議。
特斯拉近期面臨德國工廠勞資衝突、全球抵制聲浪不斷以及股價狂瀉等多重挑戰。本文深入剖析特斯拉的困境，探討馬斯克爭議言論的影響，以及特斯拉未來的發展前景。
當全球汽車業界都在討論固態電池將會成為現階段電動車的最佳解決方案，Kia 和 Hyundai 卻表示固態電池的技術不夠成熟，他們認為至少在 2030 年之前，固態電池不會出現在大眾市場的電動車。
台灣大哥大於 2025 智慧城市展中攜手納智捷純電休旅 n⁷，首度曝光「次世代電動車娛樂體驗」，深度整合聯網、內容與充電，搭載 OTT 影音平台 MyVideo，將車子打造為行動娛樂包廂。
