福斯明年起將在挪威率先結束銷售燃油車，只賣電動車

在傳統汽車品牌中，福斯對電動車的接受度可以說走在了前列，不僅推出了多款純電動車，還公佈了停售燃油車的計畫，而近日，更是著手開始在挪威率先實施。挪威福斯進口商Møller Mobility Group確認，他們將在今年12月前停止接收燃油車訂單，明年開始，福斯將只會在挪威銷售電動汽車。

這樣的策略有一定的道理，畢竟挪威的電動車接受度和普及率非常高。

官方資料顯示，電動汽車目前已經佔據了該國全部乘用車的20%以上，且新車滲透率達到了84%，如果再算上油電混動，這一數字將上升到90%，也就是每賣10台車，只有1台是純燃油。

而福斯在過去十年中已經向挪威進口了超過10.2 萬輛電動汽車，其中ID.4還成為了挪威第二暢銷的車型，僅次於特斯拉Model Y，而ID.3 排在第八名。

此外，挪威還計畫從2025年開始禁止所有燃油車輛上路，這也是全球最早的燃油車禁令，福斯做出這樣的決策，實際上也是出於迎合該國的政策。

為何挪威電動車普及率這麼高？一方面是因為該國水力資源異常豐富，蘊藏著巨大的水電資源，另一方面也離不開政策的大力引導和推動，包括免收25%的增值稅、降低道路稅等一系列優惠措施，因此在2020年挪威的新能源汽車銷量就超過燃油車。

隨著電動車的普及，該國已經開始逐步取消購買電動車的激勵措施，同時也是為了減少道路上的私家車（即使是電動車）的數量，鼓勵大眾步行、騎自行車和公共交通工具。

據悉，今年起，該國對購買價格超過50萬挪威克朗（約合146萬元台幣）的車輛徵收25%的增值稅，而且這一稅制是動態的，車越貴增值稅也就越高。