身為最受歡迎的小型跨界級距車款，NISSAN KICKS 至今銷售幾達 7 萬輛，更連年奪下同級銷售冠軍，而自 2022 年改款後，NISSAN KICKS 面臨眾多強勁對手以實力叫陣，包括宿敵 Honda HR-V 乃至新登場的 MG ZS 與 YARIS CROSS，各個摩拳擦掌而來，所覬覦的，當然正是 NISSAN KICKS 穩坐的小型跨界休旅龍頭大位。
成長最速的級距 — 小型跨界休旅
近年來，所謂小型跨界休旅亦即 CUV 大行其道，導因於恰到好處的定位，自然得以獲致廣大消費客層青睞，無論年輕族群、首購族、小家庭、退休人士乃至女性用戶，不僅往往傾心於小型跨界休旅的小車身、大空間優勢，加上易於入手且養護成本輕盈的高 CP 值魅力，更豪奪過往掀背車與小型房車的大半市場。
欲探究小型跨界休旅趨勢，自 2018 年底便以開級距先河之姿翩然問世的 NISSAN KICKS 絕對當仁不讓，甚可看作潮流領路者亦不為過，不過消費經濟就這樣，當有產品開創新局，自然競爭對手將逐一現身市場。
因此於 2022 年起，原本以 NISSAN KICKS 為主角的國產小型跨界休旅市場陸續添新血，先是大改款再戰的 HR-V，2023 年再迎來車壇新秀 MG ZS 與 YARIS CROSS，HR-V 以大空間與科技質感掛帥，ZS 則以高 C/P 值取勝，再加上品牌與競爭力強大的 YARIS CROSS，一時間，小型跨界休旅級距風起雲湧，壓根成為老將新秀兵家必爭之地。
小型跨界休旅王位之爭
這下精彩了，若從市場面向看，三位實力堅強的對手所覬覦的，當然是 NISSAN KICKS 向來制霸的級距冠軍頭銜，事實上翻開監理所掛牌數據，可知自 2018 年 11 月發表上市後，打從第一個完整銷售年度也就是 2019 年，KICKS 便以 16,882 輛的掛牌數大幅領先直接對手 HR-V 的 9,241 輛，風行草偃下甚且越級強壓 CR-V 的 16,476 輛，直取該年國產休旅一哥寶座。
時序走到 2020 年，NISSAN KICKS 持續以 15,739 輛佳績獨佔鰲頭，同期 HR-V 僅得 8,000 輛表現，乃至 2021 年，NISSAN KICKS 再以 12,762 輛輕取 HR-V 的 4,579 輛掄元，而自 2022 年，NISSAN KICKS 的最主要競爭對手 HR-V 於年中迎來大改款，但最終仍以 4,558 輛的銷售數據巨幅落後於 NISSAN KICKS 的 12,676 輛。
即便到了現行世代 HR-V 擁有完整銷售期程的 2023 年，由於 NISSAN KICKS 亦甫於 2022 年底完成改款進程，因此仍以 9,085 輛的表現力克 HR-V 的 7,234 輛，也就是說，自 2018 年 11 月上市後，其實 NISSAN KICKS 從未曾嚐過敗績，始終穩佔小型跨界休旅之王位置，如此強悍，自然也成為新秀 MG ZS、YARIS CROSS 與沙場老將 HR-V 所欲狙擊的頭號目標。
拼安全 — TNCAP 五星饗宴
於此同時，由於臺灣新車安全評等（TNCAP）已於 2023 年正式登場，作為名列前茅熱銷車款， NISSAN KICKS 更率先列入 2023 年第四季撞擊測試名單，而經前方全寬撞擊、前方偏置撞擊、側方撞擊、側方立柱撞擊、行人撞擊等實際撞擊測試及多項乘坐與主動安全系統測試後，於 2023 年 12 月所公佈的第四季 TNCAP 評等結果，在成人保護、兒童保護、行人保護與安全輔助四大 TNCAP 試驗項目 NISSAN KICKS 多取得高標成績，近而拿下五顆星最高評等。
也就是說，除卻規格表上清楚可知的主動安全系統，像是可降低長途駕駛體力及精神負擔的 ICC 智慧型全速域定速控制系統、同級唯一可偵測前車與前前車動態協助爭取更多反應時間的 PFCW 超視距車輛追撞警示系統、一旦發現與前車或行人距離過近即自動發出警示音與圖示警告駕駛者的 FCW 前方碰撞警示系統與 PDW 行人偵測警示系統。
若駕駛者未即時反應立刻介入煞車的 IEB 防追撞緊急煞車系統與 P-IEB 行人防追撞緊急煞車系統、可偵測車輛左右兩側與後方視覺死角的BSW盲點警示系統、當非自主性偏離車道即以圖示與震動方向盤提醒的 LDW 車道偏離警示系統。
當車輛倒車時一有車輛進入此視線死角將立即以聲音與圖示提醒的 RCTA 後方車側警示系統等機制外，NISSAN KICKS 不僅運用 UHSS 超高剛性車體結構及 ZONEBODY 超高剛性鋼材共同強化車體核心結構，經實際撞擊測試後也能檢證極為優異的被動安全能耐。
不僅成人保護與兒童保護分別取得 81% 與 84% 的優異成績，行人保護項目也同樣帶來 81% 的好表現，對比目前尚未進行測試的對手群，安全性顯然更值得信賴。
別說你不在意 — 誰有更高性價比？
而除經 TNCAP 官方認證的卓越安全性，NISSAN KICKS 也具備 7 吋數位液晶儀錶板、8 吋智慧影音多媒體系統 XMedia III、Apple CarPlay / Android Auto 智慧裝置連結、後座 USB 充電孔、TPMS 四輪獨立胎壓數值顯示幕乃至 LED 頭燈/尾燈/日行燈與 17 吋雙色切削式鋁合金輪圈等科技、照明與外觀配置。
並憑藉全新 1.6 升引擎搭配鏡面融射缸孔技術，以 135 匹最大馬力與 16.7 公斤米最大扭力，輕取配置 1.5 升引擎的 HR-V（121 匹/14.8 公斤米）、ZS（120 匹/15.3 公斤米）及 YARIS CROSS（106 匹/14.1 公斤米），與此又能兼顧 16km/L 的平均油耗表現，同時更以同級最佳的 2,620mm 軸距（與 YARIS CROSS 同居首位）創造絕佳大空間。
更重要的是 KICKS 還保有 NISSAN 向來卓越的車室質感、乘坐適性與操駕能耐，一旦加上卓越版 81.5 萬元與旗艦版 85 萬元的建議售價，以及日產向來備受肯定的品牌魅力與遍及全台的保修能量，平心而論，NISSAN KICKS 確實保有最為均衡的產品力與性價比，也難怪每每成為級距市場裡的常勝將軍。
口碑、安全及均衡缺一不可
現時代，小型跨界休旅風潮方興未艾，隨著家庭人口數持續減少，單身不婚、兩人世界或三人小家庭成主流態度，甚至退休族群體數量的放大，在在提供該級距車款發光發熱的舞台，不僅往後依舊是最夯級距，同時更將成為最重要也最大數量車款。
而當選擇適合自己的小型跨界休旅時，過往所注重的造型設計、動態表現、配備齊全、乘坐舒適與品牌光環等面向儘管依舊顯著，透過大量車主而來的良好口碑與高妥善率，甚至經第三方實證的安全設計也勢必成為最重點，而將所有項目表列分析知，都將發現 NISSAN KICKS 處於綜合條件制高點，凡此種種自然也成為其每每於年度銷售榜立於不敗的根基。
本月入主【KICKS五星安全版】，除全車系標配 AVM 環景影像系統，並限時升級 BSW 盲點警示系統外，還可享 70 萬分期零利率，詳情請洽全台 NISSAN 經銷商展示中心。
本文轉載自：車勢文化
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