據媒體報導,Nissan GT-R,這款車型在經過17年的輝煌生涯後,即將在北美市場畫上句點。據外媒報導,代號R35的現款GT-R將於10月退出北美,儘管這可能僅是區域性市場的行為,日產並未宣佈GT-R的全球停產。
儘管如此,日產正在將目光投向未來,預示著一個新的性能創新時代即將到來。
日產高層此前曾透露,下一代GT-R,代號R36,正在積極開發中,預計將以電動車的形式亮相。
這款電動GT-R將展示日產在電動汽車技術方面的最新成就,包括固態電池技術。
不過,考慮到日產計畫在2028年推出固態電池,電動版GT-R可能還需等待四年時間。
此外,日產曾展示的Hyper Force概念車,以其誇張的造型和碳纖維車身,預示著新一代GT-R的設計方向。
概念車不僅注重輕量化和低風阻,還配備了雷射雷達,並支援AR、VR技術,為駕駛者提供沉浸式的虛擬駕駛體驗。
在動力組態上,Hyper Force概念車將搭載日產的e-4ORCE電動四驅系統,預計最大輸出功率可達1000kW,約合1360馬力。
車輛還提供R(賽車)和GT(豪華旅行)兩種模式,以滿足不同駕駛需求。
- 延伸閱讀:GT-R 純電接班人Nissan Hyper Force:e-4ORCE四驅技術+固態電池,1,341匹馬力再現東瀛戰神
- 延伸閱讀:未來的純電 GT-R ! Nissan 全新概念車「Hyper Force」登場
- 延伸閱讀:油改電的 GT-R,昔日的東瀛戰神難上秋名山之巔
- 延伸閱讀:2024 年式 Nissan GT-R 曝光,外觀小改款、空力性能更優秀
請注意!留言要自負法律責任,相關案例層出不窮,請慎重發文!