去年，一艘自動電動渡輪在斯德哥爾摩開始商業營運，在該地區的島嶼之間運送多達 25 名乘客，這在世界上尚屬首次。 現在，這艘渡輪已經可以在 600 公里之外進行遠端操作。
這艘渡輪由挪威 Brødrene Aa 公司為 Torghatten AS 船運公司建造，後來被命名為 MF Estelle。 這艘 12 米長（39 英呎）的電動雙體船最多可搭載 25 名乘客，配備四個推進器和一個 188 千瓦時的電池，以 6 節（7 英里/小時）的服務速度每天可運行長達 15 小時。
由於採用了位於特隆赫姆的挪威科技大學（Norwegian University of Science and Technology）團隊成立的初創公司 Zeabuz 的技術，該船能夠實現自主運行。 迄今為止，船上一直有一名甲板人員負責確保乘客的舒適和安全，並在必要時接管工作。
但據該公司的 Autonomny 工程師卡爾-彼得森（Carl Petersson）稱，最近的試驗是"向我們的願景邁出的一大步，我們可以讓船長坐在陸地上的遠端操作中心，而不是船上"。
位於特隆赫姆的遠端操作中心配備了與渡輪駕駛台系統和操作介面完全相同的複製品，另外還有顯示即時攝影機畫面的螢幕，可以 360 度環視渡輪。 MF Estelle 號從 600 公里外啟動自主穿越後，在從 Kungsholmen 島前往斯德哥爾摩 Södermalm 區的途中一直受到遠端監控。
除了挪威的遠端團隊外，主要操作人員也在船艙內，以便在必要時進行干預。 不過，這次航行沒有出現任何差錯，乘客們紛紛表示，這次展示令人印象深刻，非常順利。
項目合作夥伴 RISE 的高級研究員哈坎-伯登（Håkan Burden）說："我們想測試一下，渡輪是否能在距離挪威 600 公里的地方，只需點選一下按鈕，就能獨自穿過 Riddarfjärden 到達 Söder Mälarstrand。"該項目合作夥伴 RISE 高級研究員哈坎-伯登（Håkan Burden）說："這是有史以來的首次嘗試，表明這是可能的。"
Zeabuz在LinkedIn發文中表示："這次展示標誌著遠端操作的一個重要里程碑，這對於擴大和營運自主海上艦隊以及實現更廣泛的海上自主應用至關重要。"
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