AI 智慧駕駛再進化！台灣打造全球首輛國際標準 Level 3 自駕電動巴士

台灣國際智慧移動展現正在南港展覽館一館展出中，經濟部產業技術司主導的 TARC 主題館，攜手國內法人單位及 28 家廠商，共同呈現 18 項聚焦 AI 智慧化與電動化應用的創新成果。

這次展覽不僅展出法人研發技術，也強調技術落地與產業鏈的實際應用，展現臺灣在智慧車電領域的實力與推動產業升級的努力。

經濟部指出，隨著 AI 技術快速發展，自動駕駛成為智慧車電產業的新方向，今年 TARC 主題館的亮點之一是由車輛中心領軍，整合國內智慧駕駛產業鏈所打造的「Level 3 AI 自駕與資安整合系統」，這套系統結合 AI 智慧駕駛、AI 智慧座艙與 AI 智慧資安三大功能，已成功應用於全球首輛符合國際標準的 Level 3 自駕電動巴士。

此系統具備影像辨識與雷達感知技術，可實現自動變換車道、避障與自主巡航等功能，並符合聯合國 UN R157 標準，有助於減少交通事故風險，AI 智慧座艙則能透過臉部與姿勢判斷駕駛狀況，若系統判定駕駛無法控制車輛，將自動停靠並通知後台，提升行車安全，同時支援車聯網資安保護與 OTA 軟體更新，系統更穩定、操作更安全，這項技術整合來自義隆集團、歐特明電子、華碩、友通資訊等多家臺灣廠商，目標打造國內完整的自駕車供應鏈，並進軍國際市場。

針對電動巴士在場站空間與電力資源上的限制，工研院也展出「智慧充電管理調度系統」，此系統結合 AI 智慧調控與排程演算，能根據車輛的路線、電量與班表，自動排定最佳充電時機。它不僅能提升場站空間使用效率，還能降低電費支出，並減少人力成本，已在中興巴士的電動車場站實際應用。此外，系統具備遠端監控功能，可即時偵測過熱與短路等風險，有助於延長電池壽命與提升充電安全。這兩項技術成果皆獲選為 2025 年愛迪生獎得主，顯示臺灣在智慧車電領域的研發受到國際肯定。

除了法人技術展示，中華汽車也在現場推出臺灣首款量產的 3.5 噸智慧電動商用車 ET35。這款車的底盤、動力系統與電池核心皆由臺灣團隊設計製造，零組件本地化率超過 90%。ET35 採用國產 ADAS Level 2 主動安全系統，搭配車聯網與雲端平台，提供企業低碳運輸與智慧物流解決方案，預計在 2025 年第三季正式量產。

▲ 中華汽車展出了從底盤、動力系統到電池芯皆由臺灣廠商設計製造，零組件在地化生產率達到 90％以上的臺灣首款量產 3.5 噸智慧電動商用車 ET35。