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Focus車系是最為台灣人所熟知的福特車款，去年福特六和所推出的The All-New Focus更引起了搶購熱潮，短短幾個月便接單超過5,000張，創造中型房車市場里程碑。繼去年福特引進Ford Mustang 經典跑車之後，今年將再度引進讓所有車迷熱血沸騰的歐系剛砲Focus ST， 延續福特在性能跑車中地位。
第三代 Focus ST鋼砲車款於去年暑期在歐洲市場正式開始販售。搭載了一具擁有250 PS動力輸出的2.0升 EcoBoost渦輪增壓汽油引擎，全新 Focus ST是 Ford汽車旗下首輛全球性的性能車款。全新第三代 Focus ST榮獲英國汽車雜誌 Auto Express「最佳鋼砲」所頒發的獎項，Estate五門旅行車型更獲得英國知名汽車雜誌 Top Gear賦予「年度鋼砲」的殊榮。Focus ST同時也受到丹麥主流汽車雜誌 Bilmagasinet「同級最佳車款」獎項的肯定。
寬大梯形水箱護罩，全黑經典蜂巢狀設計，鑲嵌 ST紅色傳奇徽標，造就充滿攻擊性的運動造型。出色的空氣動力學造型，強化跑車風格，降低風阻，提升高速行駛時的車身穩定性。與前保險槓梯形水箱護罩設計相呼應，六角形造型，獨具一格，別出心裁，彰顯真正的超跑設計風格。獨特的鯊魚鰭造型，完美銜接向後舒展的側麵線條，搭配炫亮光彩的尾燈組，令動感無限延伸。
位於中控台上部，三個迷你儀錶盤分別顯示渦輪增壓的增壓值、機油溫度和機油壓力，盡顯賽車風格。
作為福特首款全球性能車 ST車型，全新 Focus ST完美地結合了卓越的性能運動駕駛體驗與日常駕乘的實用性和舒適性。全新Focus ST搭載的2.0升 EcoBoost動力系統結合了渦輪增壓、燃油缸內直噴和雙獨立可變氣門正時三大核心技術，榮膺美國權威汽車雜誌《WardsAuto World 》2013年度“十大引擎”稱號。250 PS最大馬力輸出搭配專為性能車型調校的六速手排變速箱系統，0至每小時100加速僅需6.5秒，極速更能達到每小時248公里。
全方位的駕駛輔助技術進一步提升了全新 Focus ST的卓越運動表現。運動型可變齒比轉向系統和 eTVC 增強型彎道扭力智能分配系統提升了駕駛者高速過彎時的安全和信心。電子穩定係統（ESP)經過進一步優化，可跟據天氣和路況或是個人駕駛方式選擇提供三種設定（標準模式、運動模式和 ESC全關閉模式），更強調駕駛樂趣的體現。運動型懸掛系統、高性能前後盤式製動系統和 Goodyear固特異Eagle F1高性能非對稱花紋運動輪胎，極大提升了車輛整體的運動性能。
大膽時尚的外觀與內飾設計，進一步凸顯了全新 Focus ST的品質與特性。寬大的梯形全黑蜂巢狀水箱護罩、中置一體式雙出尾排氣管和配備了紅色活塞卡鉗的18寸雷達灰鋁合金輪圈，配以標誌性 ST紅色徽標和多款炫麗車身色彩，充分展現出 Focus ST的獨特性。
座艙部份則搭載了 RECARO鋼砲級賽車座椅、四幅真皮多功能方向盤和黑色鋼琴烤漆風格的中控台。與三個獨特的位於中控台上部的迷你運動儀錶盤，帶紅色指針，分別顯示渦輪增壓的增壓值、機油溫度和機油壓力，與專為性能車設計的具有金屬質感的排檔桿和踏板相呼應，彰顯其“鋼砲”本色。
自上市以來，Ford汽車已於歐洲地區售出3,819輛全新 Focus ST，2012年末3個月(10月-12月)間 Focus ST更達到歐洲鋼砲車款級距銷售比的44％，超越33％的 VW Golf GTI 以及12%的 Renault Megane Sport。
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