今天早上,GoPro 宣佈召回約 2500 台 Karma 航拍機,原因是在飛行時可能會突然斷電導致墜機。GoPro 計劃在與美國消費者產品安全委員會及聯邦航空管理局合作調查故障的原因後才恢復 Karma 航拍機的出貨。
令人驚訝的是,不像其它廠商會提供免費更換的選項,GoPro 並沒有提供免費更換新無人機的選項,所有參與召回的消費者只能將航拍機退還給 GoPro 並獲得全額退款。
消費級航拍機因為斷電而墜機的事情其實並不少見,比較常見的故障原因有:
- 因為低溫導致電池低電壓。這一現象常見於寒冷地區,源於鋰電池的物理特性,與無人機設計及質量關係不大。解決方法是每次飛行之前確認電池充滿,並提早將電池預熱至合適的溫度,在飛行期間時刻注意電壓,避免飛高飛遠;
- 電池損壞。由於消費級航拍無人機的電池都是高壓、高功率鋰電池,所以相比手機、電腦,電池更重視日常維護,過度放電和充電都會損害無人機電池壽命,最直接的結果就是無人機電池膨脹甚至起火;
- 航拍機本體及電池設計、生產上的缺陷。品質問題,消費者往往不太容易規避這樣的意外。
考慮到 GoPro 召回的這一批 2500 台航拍機最早發貨於 10 月 23 日,若消費者正常使用的話電池壽命不太可能衰減得如此之快,所以在正式調查結果發佈之前,我們還無法獲知 GoPro Karma 問題的真正原因。
有關 Karma 航拍機召回的消息還比較有限,具體進展有待進一步關注。但此次召回事件真正值得關注的是 Karma 航拍機的銷量——這台被 GoPro 寄予厚望的航拍機究竟賣了多少台?
GoPro Karma 航拍機於 10 月 23 日正式發售,在查閱 Karma 召回公告及相關 Q&A 後發現,GoPro 召回的不僅是已經出現故障的 Karma:
即使你的 Karma 航拍機沒有出現故障,我們也請求你立刻停止使用並參加此次召回計劃。
也就是說,GoPro 召回的很有可能不是自 10 月 23 日發佈以來的「一部分」Karma 航拍機。由於 GoPro 官方並沒有公佈詳細銷售數據,所以我們只能簡單推斷,莫非從 10 月 23 日發售至今,GoPro 僅僅向美國消費者賣出了 2500 台 Karma 航拍機?
事實上,GoPro Karma 的銷量一直以來就沒有得到太高的期望,因為與競爭對手相比,GoPro Karma 實在是落後得太多了。
GoPro Karma 發佈於今年 9 月底,採用了摺疊式機臂、腳架及可拆卸雲台的設計,但是 Karma 並不配備時下航拍機最流行的視覺 / 超音波避障感測器,也就是說,除了圖傳和操控距離外,這台單機售價(不含運動相機)高達 799 美元的消費級航拍機在功能配置上並不比發佈 2014 年初的大疆精靈 2 Vision+ 強很多。
缺乏競爭力的規格與強勢的售價決定了 GoPro Karma 很難交出一個令人滿意的銷量數據,而這一次「大規模」召回更是突顯了 Karma 航拍機的窘態。
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