身為行車記錄器與導航的領航者Mio，總是為用路人車主們從汽車上機車上帶來不少優質的車用裝置以保障守護用路時安全跟關注倍受好評，現在Mio MiVue™螢幕/雙鏡頭行車記錄器系列，已邁進新一代的7系列的部份，這次要來體驗試用的則為全新最強的安全守護者「MiVue™ 792」主打以搭載業界首創碰撞自動傳WIFI，事件自動備份手機馬上看跟SONY STARVIS星光級感光元件最高等級感光元件加上內建1080P 60fps 高速錄影和GPS測速雙預警模式，搭配上Mio影像調校技術跟操作介面上的優化便讓人想馬上來開車上路，看看這樣高規格、高極致表現的錄影表現了。
▲ 新上手來開箱試用的Mio MiVue 792 行車記錄器，包裝很熟悉上沿用mio機種像是機車行車記錄器以及導航等都是一直以來的配色風格跟實機照，從正面就可以讓消費者一目了然MiVue 792的外觀造型正面與背面的部份。而這次主打的特色以首款支援WIFI 的GPS行車紀錄器跟7系列上新搭載的SONY STARVIS星光級感光元件，需要特別授權才能來裝載使用的星光級認證，等級技術上比起一般感光元件可提升整體亮度高達4倍！
▲後方的產品介紹則是包含了MiVue 792的主要特色功能說明，像是全玻璃材質鏡頭、f1.8大光圈、停車監控模式、測速照相雙預警、車道偏移警示、支援128G記憶卡、同時也可以另外外接支援胎壓偵測以及雙鏡頭同步錄影，一旁則是列舉SONY STARVIS 星光級感光元件跟1080P/60fps的影像對比，透過實際的圖示比較差異性的部份，果然就相當提升許多。
▲二側則是附錄了WIFI即時錄影影像備份的部份，也附上快捷的QR碼二大手機系統IOS跟Android app上的支援，可以下載到你的手機上頭來提供影像的儲存，碰撞時的即時事件錄影傳輸，讓你在事件第一時間發生時，可以即時備份到手機上頭備份影像，讓你保存當下的事件狀況。
▲外盒下方則是將MiVue 792的主要產品規格以及各項的系統需求需知告知以及製造商跟後勤維修中資訊提供加上機身識別碼和隨機配件等明細告知。
▲MiVue 792規格一覽表
▲內裡主要的內容物包括有MiVue 792行車紀錄器主機一部加上使用手冊以及可調式的吸盤固定架跟Mini-USB車充電源線為主。
▲Mini-USB車充電源線的電壓5V/2A，他的mini USB端頭為L型的部份，如果是安裝時需要沿著車內空間來拉線配置，不用直向的端頭因為連接的吸盤固定架為可調式的，L型的較不影響角度的調整。
▲MiVue 792整體規格尺寸上為90.2x49.0x35.2mm重量109g，實際的主機機身來看在普遍的行車紀錄器大小上來說屬於中小型的小巧款，採用黑色的塑料材質略有優化過讓上手時的霧面質感不錯，而正面機身上相機鏡頭主要採用的是SONY 星光級CMOS低照度， 全玻璃鏡頭(六片玻璃與一片紅外線濾鏡) 、200萬畫素、F1.8的光圈鏡頭，鏡頭角度140度，讓整體的進光提升4倍同時可錄製1080P/60fps的高畫質錄影，左下為為揚聲器喇叭部份，對於播放以及測速照相進行提示，上方則是嵌入可調式吸盤的固定架卡槽。
▲後方的螢幕部份，則是搭配了2.7"畫面螢幕，讓人在使用操作上來觀看甚至到上頭回放影像時都很清楚，下方為Mio logo，左下角則是麥克風的部份，在右側則是有一個橘色按鍵/緊急事件錄影按鍵可以讓你即時快速的來啟動「事件錄影」的按鍵。
▲左側側邊的部份配置則是了橘色提示的電源開關可供開啟/關閉使用，內建電池為240mAh但主要供給影像錄影的緩衝時間不提供主要供電，所以仍需要以外部電源為主，而安裝在車輛上的話，就如同一般的車輛啟動時自動通電，車輛熄火時也會自動關閉，若需要駐車錄影功能則是要另外外接電力線來供給電力部份。
▲而另一側右側的部份則是將主要的選單功能按鍵設計在此，由上至下分別是選單/返回、確認/打勾、上選以及下選的部份，讓人來方便操作MiVue 792介面選單上的功能，而方向跟按的部份，須要一定時間來熟悉雖然說螢幕上也有圖示指引，但有時仍還是在不熟時候會按錯，而整體按壓的回饋靈敏度也是不錯的。
▲機身上方的部份，主要以嵌入可調式吸盤的固定架卡槽，加上電源供應的Mini-USB埠為主。
▲機身下方的部份則是機身序碼檢驗認證等，主要的Micro USB記憶卡擴充槽則是在右下角，需以Class 10以上為主，最大能支援到128G的擴充空間，另外他是不支援SanDisk Ultra 系列記憶卡的購買使用時請留意，使用前請先內部的格式化以利儲存部份的完善性。
▲現在通常拿到新機時，會先習慣來看看是否有新的更新韌體的部份，而Mio他們家的更新也蠻快的，修正補充跟圖資時都蠻勤勞的，這次則是更新文字錯誤以及穩定度的提升，也貼心的提示相關的操作流程。
▲更新到最新一版的部份，則是可以在機身內的系統操作裡來看到，關於版本的部份，來更新到VXR56.46.5197.BT1WD這個版本成功更新。
▲實際來安裝MiVue 792行車紀錄器主機到車上來看看，工字接頭的可調式的吸盤固定架嵌入主機後，來安裝在前檔部份角度與視野來調整後固定穩定性也佳。
▲MiVue 792行車紀錄器，主要的實際操作介面跟畫面都顯示在2.7"畫面螢幕上頭，主要大框架為畫面螢幕記錄行車的錄影/照相畫面，而另有設定圖示提示時則是覆蓋螢幕提醒，上列則是錄影、WIFI、時間、GPS、電力部份，一旁的LED指示燈則是提醒錄影作用，下方則是車速顯示，右側列則為主要的選單、P(駐車模式設定儲存空間時才會顯示的)、新增測速照相、拍照，皆由右側的功能按鍵來對應操作，使用上熟悉後便會覺得蠻好用的。
▲啟動後便會開始進行錄影，點選選單進入主要的選單後，可以看到第一頁的檔案播放、相機、WIFI、錄影包含聲音、胎壓偵測，第二頁則是安全駕駛功能、測速照相、停車監控模式、錄影設定、系統到第三頁的格式化部份，大選單的項目，再逐一點選進入更細部的調整。
▲檔案播放裡包括了，一般錄影、事件錄影、停車監控、照片的部份，
▲播放時，點選檔案即可開啟來觀看影像，同時也有快進快退功能，不過2.7"大小適合簡單的快速流灠，想找更準確的時間影片還是上傳到電腦上來觀看比較準確，而右方的選單裡提供了暫停、移動到事件錄影、傳輸至手機跟刪除等選項。
▲照相，則是透過機身上最下方的拍照鍵來拍出的照片，大小為1920x1080 解析度，大約等於200萬畫素的照片記錄。
▲WIFI的傳輸部份則是MiVue 792最大的特點之一，開啟WIFI後，會啟動解析度的提醒包含錄影設定的部份，都會提示傳輸WIF時，原本的1080p60fps的影像會下調整至30fps的部份以利WIFI的傳輸，然後手機連線則是需要密碼來配對，一次僅以一台連接為主唷，如果要來對連時不同的裝置，則需要前一位使用者先忘記清除WIFI的連接。
▲同時支援胎壓偵測，同樣需要額外來購買安裝來偵測胎壓，可以來感知四個胎的胎壓部份，另外也可以設定傳感器和學習模式的部份。
▲而安全駕駛功能則是包含了一些相關的提醒會有語音以及圖示的部份端看你是否開啟提示，有校正水平視角的部份、車道偏移提醒(車速60以上才會啟動)、大燈提醒(進入隧道或是天黑未啟動頭燈)、疲勞鴐駛(可設定2、3、4小時的提醒休息)、節能駕駛指示(會出現葉子圖示在車速旁以利留意駕駛節能駕控部份)、前車車距警示、前車起步警示等貼心的圖示提示小功能。
▲測速照相則是有警示音、警示距離、預警模式、速度設定、巡航速度警示跟自訂測速照相，自訂測速照相，可以依自已的所見註記經過路段的測速，透過手動加上測速照相點，以後經過該路段時便會提醒測速的部份蠻實用的。
▲停車監控模式，則是需要搭配外接電力線外部電源才能來啟動，同時可以自訂監控時的偵測模式以及相關的移動和碰撞感應器的靈敏度。
▲錄影設定上，提供影片長度、解析度跟WDR(寬動態範圍技術，可提升在高對比照明條件下的影像品質) 以及EV值(曝光值，可以讓錄影品質更加更清晰，曝光值越高表示亮度越高)、頻率等，影片長度為1分、3分、5分，解析度上為1080p 30fps以及最高的1080p 60fps可選擇。
▲另外錄影設定上同樣有G-sensor碰撞感測器的碰撞感器靈敏度的設定，加上可以標記內容跟GPS車速軌跡的開啟跟自訂標記，在畫面的右下行車的時間座標以及MiVue 792等上方，可以定義自已的名稱或是相呈現的字樣。
▲系統的部份則是包含衛星、日期/時間、聲音、語音、音量跟LCD待機時間、語言、距離單位、儲存配置跟恢復出廠設定值的基本系統設定。
▲儲存配置上，共有三種配置模式分別以一般錄影、事件錄影、停車監控、照片這幾類為主來分配空間，可依個人喜好來選擇，而若有外接電力線可以使用駐車模式(P)的部份開啟，則是要在這裡配置上面選擇有預留空間給他的，不然就不會有駐車模式的P號出現，也無法開啟駐車錄影的動作。
▲※MiVue 792行車紀錄器：影片操作介紹
▲實際來上路錄影的部份，近期恰是梅雨季節的來臨，所以會以雨天作為主要的測試天候，這樣對於行路上以及行車記錄器上的考驗又要加強了，下雨天加上積水等不確定的因素，剛好是考驗MiVue 792 行車記錄器SONY星光級感光元件的最好時刻，同時錄影模式有到1080p60fps的高速錄影表現，透過Mio影像的調校提升清晰度以及銳利度，不過要透過WIFI來傳輸時則為1080p30fps的選項。
▲影片：白天平面道路上路的實際情況。
▲在夜間行車時的清晰程度，有明顯與手上他牌的相比有所提升，包含車輛車牌都較為清楚。
▲影片：晚間平面道路上路的實際情況。
▲影片：白天快速道路上路的實際情況。
▲影片：晚間快速道路上路的實際情況。
▲夜間的停車場或著說室內的停車場，一般來說所給的燈光總是較為不足，室內的光源亮度有時明顯不夠，但有時一些糾紛突發狀況在媒體上仍有所而聞，室內的迴轉空間以及車輛較為密集也是考驗好的行車記錄器能否忠實清晰記錄下來的實際表現了。
▲影片：晚間室內停車場的實際情況。
▲安全駕駛與測速照相功能的提示部份，會有語音以及圖示的部份來告知車主目前遭遇的狀況，讓你可以儘早做為判斷，包含像車道偏移提醒(車速60以上才會啟動)、大燈提醒(進入隧道或是天黑未啟動頭燈)、疲勞鴐駛、節能駕駛指示、前車車距警示、前車起步警示等貼心的圖示提示小功能，同時測速照相時也有著「GPS測速照相雙預警功能」， 一般預警 依照「速限」固定距離警示，二則是 專利動態預警 依照「車速」動態調整提前警示距離，能依照實際車速與速限，提早警示超速車輛應減速，尤其在高速行駛時(例如:高速/快速道路等速限較高路段)，能有足夠的減速時間，(速度愈快愈早提醒)，這部份相當不錯，不過駕駛人則要了解跟熟悉一下相關設定，不然有時提前的預警或警示會有壓力跟緊張唷。
▲影片：安全駕駛與測速照相功能實測。
WIFI即時-事件影片自動備份
▲業界首創的碰撞自動傳輸到手機上馬上看，感應到碰撞會立即自動備份影片，啟動配對手機的MiVue™ App 便自動傳送，而提前開啟手機時錄影完畢即會自動備份到手機上頭，記錄事件發生，就算行車記錄器遭受損毀或是失竊會還能保留有當下最後的影片記錄。
Mio WIFI 獨家優勢
1. 邊錄邊傳：檔案備份中，行車記錄器仍繼續錄影不中斷。
2. 檔案備份中，智慧型手機仍可接聽電話來電
3. 檔案傳輸因故中斷/暫停，不需重新下載，可續傳。
4. 事件影片僅20秒(事件前5+事件後15)，提高檔案傳輸速度。
5. 手機與行車記錄器WIFI連線時，行車記錄器繼續錄影不中斷。
▲影片：按下右側橘色按鍵/緊急事件錄影按鍵即可快速的來啟動「事件錄影」的按鍵，另外在G-sensor碰撞感測器的遭遇到碰撞事件的發生也會立即啟動，再開啟MiVue™ App立即依序來傳輸備份，讓重要資料萬無一失。
▲MiVue™ App，可透過ios跟Android系統來下載使用，就可以看到可愛的Mio寶寶圖示，可用Mio帳號來登入，透過WIFI連接主機會顯示機子編號，另外還有愛分享、求影片、通知與設定部份，而在手機app上就可以來瀏覽行車記錄器記憶卡內容包含一般影片/事件影片/駐車影片/照片，以及下載在手機上的事件錄影檔跟MiVue相簿等。
▲可以來讀取到主要影片設定為1080p60fps full hd，設定部份則是看你要下載影片到那一個手機上的指定儲存空間，目前的版本為1.5.16.1。
▲對檔案長按就可以來選擇下載/刪除/取消的動作，不過因為是對應WIFI連結時，會在讀取檔案所以要等他跑完才能確認，下載完的檔案則是能直接在手機上來觀看。
▲電腦上則是可使用Mio來對應到行車記錄器開發的「MiVue Manager」這款軟體，可以來搭配行車記錄器影片使用，提供了日期、檔案編排，同時可以看到事件一般以及停車錄影的檔案，上方為工具列表包含開啟檔案、列印、存檔、截圖跟KML切換以及分享到社群FB、Youtbe上頭去，下方則為主要的畫面視窗、下方則為車速以及GPS座標跟G-sensor碰撞感測器在車身上的偵測。
▲下方則為車速以及GPS座標的部份，也可以透過點選地球圖案，切換為開啟google地圖行駛的軌跡路徑部份。
▲也可以來進行截圖的動作，將所需求的影像來作擷取下來。
相較於先前陸續使用過的行車記錄器起來，現在的Mio MiVue 792所搭載全玻璃材質鏡頭、f1.8大光圈、二百萬畫素，加上主要的SONY STARVIS星光級感光元件提升進光量達四倍，在低光源的時候畫面仍有一定的水準表現在景物的明暗層次上更加細緻讓提升的畫面進光表現更是相當不錯，另外加機身上的操作介面按鍵好按熟悉後便很容易上手，畫面上1080P 60fps 高速錄影提供了更多的細節呈現，就算遇上是下雨天候不佳以及夜間的行駛上畫面呈現上仍不錯，從停格時陸續要觀查的車牌到指示牌的部份都能較明確的辨識，更有利於面對行車在路上時的各種突發狀況。
而碰撞自動傳WIFI，事件自動備份手機直接看時，這個重點功能更也提供了重大事件時發生時的備份記錄，以確保資料的保存性讓未來在判別現場的事件發生時的對錯能提供更有利的證據輔助，不過略為可惜的則是傳輸的速率以及所備份的為1080 30fps的格式部份稍嫌不足，同時若更有需求的話再另外添購後鏡頭以雙鏡頭的部份來輔助支援前後的行車畫面更能保障行的安全，而一般駐車時的影像記錄則也可以透過購入電力線來給予全時間的監控確保愛車的安全，加上胎壓偵測系統雖說現今新出廠的車款皆以法規規定來主動搭載了胎壓偵測的部份，但也僅限於提示胎壓的警示燈號，無法全方位來掌握四個輪胎的實際狀況，這時則需透過胎壓偵測套件來讓你即時監控異常提醒，就目前來說整體性跟支援度的豐富性跟駕駛安全的提示警示皆已是讓MiVue 792行車記錄器成為上上之選的表現。
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