法國失業率居高不下，但包括法國空中巴士 (Airbus) 供應商 Figeac-Aero 在內的許多企業卻找不到員工，法國人才不願意低就，雇主又指責勞工工作態度不佳，使得職業缺口愈來愈嚴重，成為當下法國經濟成長最大絆腳石。
據彭博 (Bloomberg) 新聞報導，Figeac-Aero 極盡一切招聘努力，包括投放廣告、舉辦徵才活動、提供培訓等措施，應徵者仍然非常少，儘管工廠有全新機器設備，但卻找不到足夠的操作員，導致出貨延遲，Figeac-Aero 承接的 7,500 萬歐元訂單，法國境內 7 家工廠居然沒有一家工廠接得起來。
這只是冰山一角，凸顯法國急需修正員工培訓計畫，並改善工作激勵措施，事實上，法國總統埃瑪紐耶爾馬克宏 (Emmanuel Macron) 有更大的決心，他想要重新改造法國的失業福利系統。現在法國 2,900 萬勞動人口中有 350 萬人失業，去年有 20-33 萬個工作缺口沒有填補，其中大多是找不到合格的應徵者。
大企業如 Airbus 與雷諾 (Renault) 汽車問題不嚴重，中小企業感受最深。法國西部城市 Cholet，雇主遊說團體做一項民意調查顯示，去年該地區有 4,500 名求職者，同時有 1,916 個空缺職位，找不到人的企業大多抱怨求職者的行為問題，例如缺乏勤奮、守時或熱切的工作態度。工會則認為，是低薪與工作條件不符期望才是造成雇主與求職者期望落差的主因。
協助 Figeac-Aero 做機器操作培訓的機構表示，有經驗的人不願意屈就低薪，新人很快就被龐大的工作量與壓力壓垮，只要一有選擇就會趕快離開，很多人甚至願意選擇低薪工作，也不願意從事需要輪班，長工時與噪音環伺的工作。
法國政府準備投入 150 億歐元進行教育與職業培訓計畫，並提出學徒系統改造計畫。但現在，缺乏勞動力正在限制法國經濟成長潛力，2017 年法國經濟成長率雖然達到 6 年來最好成績，但低於歐元區平均水平，預計未來幾年將繼續滯後。
法國銀行行長 Francois Villeroy de Galhau 將經濟比喻為一款不夠強大的汽車引擎，且事情嚴重到無論政府多努力，都無法快速扭轉現況，因此解決勞動力不符資格的問題，是政府的首要任務。他說，「我們不能成為一個擁有 300 萬失業者，同時又有很多企業找不到人的國家，這真是一個悖論。」
彭博經濟學家指出，法國經濟發展即將觸頂，解決這個問題很困難，必須進行改革，以確保勞動力市場能夠繼續從成長中獲益。2017 年歐元區 19 個成員國整體 GDP 成長率達 2.5%，法國為 1.9%。
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