美國研究：｢我們可以讓所有汽車都用風力發電來作為動力來源嗎？｣ 你猜這有多少可行性？

二、只有風力發電的電量是不夠的

美國研究機構對於用風力發電，來作為所有汽車的能量來源，做了許許多多的假設...但這些用電量多寡、用電習慣、風力季節性等等，都還是其次的，最首要最根本的一環，就是要有電動車！

要全美都用風力發電的電能來取代汽車使用石油燃料，意思就是全美的車子都要是｢電動車｣。這個可能似乎比解決風力發電的科技面還難達成，對他們來說，這比創舉還要偉大。Stephen Connors教授認為，就算電動車最後終於普及了，這也是要等到 2050年才行，距今至少還有將近 40年的時間。

如果以一部車一公升平均行駛距離為 6.4公里(這數字是因為美國很流行吃油怪獸)來計算，就現今的電動車科技，約是會消耗掉 40kW/h的電量。而以目前美國一天的汽油消耗量來說，約是150萬公升，換算成對應的電量來說，至少要有 16兆 kW/h的電量。意思就是說每天都要有這樣的電量，才能負荷全美一日的車用電量所需。

再細算一部車一年約行駛 1.6萬公里，約用掉 1893公升的油料，對應成電量，也就是可以消耗掉 2萬 kW/h的電量。不過這個數字，大概只是很粗略的估算，在現實生活中，每日發電量一定要大於這些數字才行。

美國運輸部 2006年的統計，境內乘用車的數量約有 2.51億輛，而依照美國能源情報署 2007年公布全美的總發電量，約是超過 4000兆 kW/h。這樣的數字比起 16兆 kW/h超出很多，所以基本上美國是可以將部分電量轉移到電動車使用、也是足夠的，而不用單純地想要依靠風力發電的可能。

不過，他們會開發再生能源的技術，來達到這個電量的需求。



消息來源：howstuffworks
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