Mazda SKYACTIV-D柴油引擎真的夠力！挑戰北美 Grand-Am賽事GX組別獲六連勝！

Mazda賽事部門以全新All New Mazda6賽車，搭載 SKYACTIV-D柴油引擎，挑戰 Grand-Am賽事 GX組別屢傳捷報。日前成為著名的印地（Indianapolis）賽道有史以來第一個以柴油引擎參戰獲得冠軍的隊伍，最近一場賽事更於北美著名的 Road America賽道拿下六連勝 。

All New Mazda6賽車以 Mazda量產車款搭載的 SKYACTIV-D 2.2升柴油渦輪引擎為基礎，保留超過一半的量產版本零件，經過調校、輕量化與強化，壓榨出 400hp/61.5kgm的動力 輸出。

這場賽事起跑後，Mazda賽車的轉向系統出現問題，以致於落後主要對手BGB Motorsports Porsche賽車；問題排除後 Mazda賽車急起直追，最後逆轉獲得這場賽事勝利，也取得來 之不易的六連勝。



All New Mazda6賽車駕駛 Joel Miller賽後表示：
｢Road America賽道長達四英哩（約 6.4公里），加上超長的直線路段，對於賽車引擎是嚴苛考驗，Mazda賽事團隊與 SKYACTIV-D引擎再度證明它的實力。｣

市售版本 Mazda的SKYACTIV-D 2.2升柴油引擎具備175hp/42.9kgm的動力表現，搭載於 Mazda6平均油耗可達 20km/L（日本JC08測試）。

Mazda突破一般柴油引擎的限制，將壓縮比降至 14：1（一般約16～18：1），降低引擎運轉應力，也使引擎本體的部份零件可採用輕量化鋁合金零件打造，不僅降低油耗與污染，更使重量配置更均衡，提昇車輛操控表現。

有鑑於這具引擎在節能與性能上的強大潛力，Mazda Taiwan總代理也即將在今年引進的全新車款上導入這具新世代 2.2升雙渦輪柴油引擎，國人將可以親身體驗到SKYACTIV-D的實力。