Nissan為了迎合日本2014年超級GT賽事規則修改,對日系戰神做大改造;除了迎合新規則之外,引擎也大幅修改。
2014年的日本超級GT賽事規則,包括必須使用一體成形駕駛艙,同規格變速箱、煞車、避震器、油箱,車體有百分之六十以上是使用共同部品,有點接近統一規格賽。
另外聽起來相當猛的Nissan GT-R Nismo GT500,實際上根據引擎規則只使用四缸2.0升缸內直噴渦輪引擎(代號NR20A),比起市售版本的V6 3.8升雙渦輪引擎要小的多,與市售版本不同的還有這輛GT500是後輪傳動,車重也比市售版本輕很多。
Nissan方面並沒有公告NR20A引擎的動力輸出,與其他細節數據,但依舊希望奪回勝利。從在富士賽道測試的影片並沒有看出使出全力跑的樣子,根據技師表示他們已經把這輛車拉去馬來西亞雪邦賽道測試過,跑出破紀錄的成績,所以依舊是值得期待!
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