ARTC無人車科技三大專案成果發表！未來將與國內車廠合作發量產

您有沒有想過？電影裡的科幻情節，真的出現在我們的生活中！財團法人車輛研究測試中心（ARTC）9月12日發表最新車輛科技系統，透過實車搭載情境演出，讓國人體驗到原來台灣的技術已經如此先進，與全球菁英車廠並駕齊驅。

車輛中心集合五大領域技術精華展示13項可移轉技術，與車輛產業深度交流討論技術細節，力促系統商品化；並以實車展演自動緊急煞車系統 （Autonomous Emergency Braking）、倒車防撞系統（Parking Collision Avoidance System）、自動駕駛輔助系統（Autonomous Driving Assistant System）、無線充電系統（Wireless Charging System），令在場產官學研各界驚豔不已，直讚台灣車輛科研軟實力之堅強。

此次活動邀請到各整車廠與零組件廠的研發單位主管、行政院科技會報執行秘書鐘嘉德、立法委員王惠美、李桐豪、黃偉哲與臺北科大校長姚立德等蒞臨了解。立委 紛紛表示非常開心看到國內已開發出這麼多的車輛安全輔助系統，不僅可加強保障車輛行駛時所有用路人的安全，也看到台灣更多令人驚豔的研發實力。



北科大校長姚立德也表示，今天發表會的精彩成果，讓現場參與的學生大開眼界，更能直接與研發工程師交流與互動，期望能觸發更多學生未來投入研發領域當中， 同樣將科技夢想轉化成實用科技。

發表會中的實車展示相當精采，主持人現場模擬示範因開車分心聊天而差點撞上前方車輛之情況，所幸「自動緊急煞車系統」發揮作用，自動煞停在前方車輛僅約一 步的距離，後續也邀請來賓上車體驗，雖然驚險的狀況讓人捏了一把冷汗，但卻也令現場的觀眾更佩服系統的能力。除了前方自動煞車，針對後方主動安全部份 ARTC也祭出「倒車防撞系統」的解決方案，如果駕駛人未注意到後方有小孩或其他障礙物時，車輛也會主動煞車，守護車外行人的生命安全。

現在全球車廠與科技業最瘋的話題，不外乎就是自動駕駛車輛，活動當天ARTC展示了研發數年的祕密武器「自動駕駛輔助系統」，透過手機遠端遙控，無人駕駛 的車輛由場外緩緩駛進會場，途中遇上低頭族行人還會停車禮讓再起步，最後再停入車主在手機上所指定的車位，完美實現自動駕駛的情境，技術一點也不遜於國外 大車廠以及網路巨擘Google。



ARTC副總經理廖慶秋受訪時表示，車輛科技的變化與演進，已經跳脫出以往的機械、電機領域，擴展進入到電子、電控整合、資通訊、生醫光電的新時代，未來 車輛不僅擁有潔淨動力，更是集智慧與安全於一「車」，消費者的行車生活也將會更有樂趣、愈加幸福。在經濟部技術處的科技專案的長期支持下，ARTC未來也 將持續投入先進車輛系統的研發，讓智慧安全系統更加完美，並與國內廠商攜手合作開發量產，讓消費者可以體驗由國人自主開發的各種先進技術。

精準判別追蹤障礙物

自動緊急煞車系統 （Autonomous Emergency Braking）

主動煞車是目前市面上常見的安全輔助系統之一，但如何提高真正的障礙物辨識率更是關鍵所在。車輛中心所開發的自動緊急煞車系統，結合「毫米波 雷達」和「影像裝置」感知融合，利用毫米波雷達偵測前方障礙物，並將障礙物資料回傳至影像裝置進行判別，即使是在複雜場景的壅塞市區道路上，也能過濾雜訊 與不必要的靜態障礙物如電線杆、告示牌等，提供系統失效防護，加強辨識並精準判讀前方目標車。如果車距過短時，自動緊急煞車系統先提醒駕駛注意，若駕駛者 沒反應，系統將進一步主動煞停車輛，防範意外事故的發生，提供使用者更精準的安全系統。

全面進化隨車速反應

倒車防撞系統 （Parking Collision Avoidance System）

&倒車所造成的傷亡事故時有所聞，車輛中心研發團隊進一步研究發現，有些駕駛對於倒車的影像提示和警示聲誤判與未能及時反應，如果有身高較矮小 的幼兒突然闖進，容易因為時間緊迫無法及時踩煞車，造成憾事一再發生。為減少事故發生率，車輛中心結合「超音波與影像之感知融合技術」與「電子駐煞車」， 開發出主動式倒車防撞系統，可以估測車輛與障礙物的碰撞時間，讓障礙物偵測不僅僅只有警示音提醒，當預估到有碰撞的危機就會主動煞車，以此避免倒車時碰撞 的發生。

找車位停車樣樣行

自動駕駛輔助系統（Autonomous Driving Assistant System）

駕駛者應該都有遇過外出找車位、停車都要耗費很多時間與力氣的狀況，如果有一個系統可幫您一次搞定，應該是每位駕駛都夢寐以求的情境。車輛中心研發團隊最 新的自動駕駛輔助系統，可以透過手機下達指令，車輛就能自行前進、轉彎，遇到行人闖入行車路徑還會暫停後再起步，一路抵達設定的停車場並自動停入指定停車 格；待車主再次下達命令時，自動駛回到車主面前，讓自動停車、取車的夢想輕鬆實現。系統利用GPS定位、雷達、影像等感測技術來進行路徑規劃並引導車子行 駛，再透過車身四周的感測器來收集現場訊號，偵測周遭的動態，即使遇到其他停偏的車輛，也會立即傳訊通知輔助系統，修正行進方向避免碰撞，幫助車輛順利到 達車位停車。