官方透露更多純電卡車 Volta Zero 相關消息，預計下半年上路營運

在全球都在開始能源轉型下，電動車似乎車輛發展邁向下一階段的最大趨勢，除了一般乘用車，商用車也同樣朝著電動化邁進。

於 2017 年成立的新興電動商用車 Volta Trucks，繼於 2019 年發表、2020 年問世之首款中型純電貨車 Volta Zero 後，日前亦推出更新版官網，提供更多有關電動商車發展與 Volta Zero 的相關資訊，希望藉此讓大家能夠更認識與了解 Volta Trucks！

▲ 駕駛者擁有達 220 度之大視野。

Volta Trucks 是由在商界及車界資歷豐富的人 Carl-Magnus Norden 和 Kjell Waloen 於瑞典成立，但在製造車輛方面，他們卻是與在賽車場上戰功彪炳的英國專業賽車與車輛工程公司 Prodrive合作，在 2020 年 9 月正式推出首款中型純電貨車 Volta Zero，是世界上第一款專為市區內貨運而設計的 16 噸純電貨車。

零排碳與高安全是它最大核心訴求，Volta Zero 在車內設計上，將駕駛座設置在駕駛艙正中間，四周採寬闊的大面積玻璃圍繞，成為類似玻璃屋般的駕駛空間，且乘坐位置也比傳統貨車低，讓駕駛者可以擁有達 220 度之大視野，加上影像輔助系統，竭盡所能降低視覺盲點，同時兩側採類似公車的側滑門設計，也可減少開門時對行人、單車或機車的干擾與危害。

同時，為達到最大運載機能，車身採空間衍架結構，可適度調整尺寸，除了標準 16 噸設置外，營運業者可依需求在 14~18 噸間調整。而且鈑件與車內材質都是採用世界首創、天然纖維製成的複合材質打造，剛性與重量幾乎與碳纖維相同，最重要的是可達到碳中和效果，製成二氧化碳排放量比碳纖維低了 75%，更加環保。

動力系統採全電動馬達，極速可達 90km/h，標準電池容量為 150kWh，另有 225kWh 高容量版本可選，官方公布之續航力為 150~200km，目標到 202 5年 Volta Zero 減少 18 萬噸的二氧化碳排放量。

因為採純電動設計，機械零件的數量比燃油車輛少了整整 90%，Volta Zero 將可大幅降低維護成本，使其使用成本遠低於同級燃油車，對於營運業者而言可以獲取更高的營利，因此對商用車消費族群有很高的吸引力。Volta Zero 預計在 2021 年下半年就可以開始上路營運。

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