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猶記得今年一月時保時捷發表 Porsche Taycan 第四款車型,同時也是 Taycan 車系第一台後驅車型,目前已正式在台上市。
Taycan 純電車系家族更加齊備
Taycan 後輪驅動版本提供消費者們入門車款的選項,同時保留了保時捷 DNA 及操駕樂趣。除了 Taycan 之外,保時捷純電車系目前也包含了 Taycan Turbo S、Taycan Turbo 以及 Taycan 4S 等車型。
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提供兩款電池選項
全新 Taycan 後輪驅動版本提供兩款電池可供選擇:標配 Performance Battery 在使用 Launch Control 時動力輸出可達 300 kW(408 PS);開放選配的高性能電池Performance Battery Plus,其鋰電池輸出功率更高達 350 kW(476 PS)。而基礎功率則分別為 240 kW(326 PS)及 280 kW(380 PS)。
Taycan 提供兩款不同電池選項:標準電池配備為儲存容量 79.2 kWh 的單層高性能電池。雙層電池 Performance Battery Plus 則開放選配,其總儲存容量為 93.4 kWh。續航里程分別達到 431km 及 484 km(WLTP),無論選用哪一款電池,Taycan 皆具備 5.4Sec 之內加速到100 km/h 的性能。
在兩款設定中的最高速度均為 230 km/h,標準電池 Performance Battery 最高充電功率高達225 kW,選配的 Performance Battery Plus 則高達 270 kW,代表兩款電池都可在 22.5 分鐘內從 5% 的電力提升至 80% 的充電狀態(SoC),換言之,僅需充電 5 分鐘便可續航 100 km。
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結合革新的電動馬達,Taycan 確保了跑車特有的動態競速性能以及連續可用動力表現。後軸永磁同步馬達尺碼精簡為 130mm,與 Taycan 4S 所安裝的尺碼相同,脈衝變流器的最高電流更達到 600 安培。除了後軸永磁同步馬達外,Taycan 也在後軸上配置了雙速變速器。
台灣銷售高於預期
台灣市場對於純電跑車 Taycan 展現出高度熱忱,充電生態圈亦日漸完備。台灣保時捷 2021 年第一季開出強勁銷售表現,Taycan 在國內銷售佔比,更讓台灣在保時捷全球市場中名列前茅,顯現國內車主和車迷對於保時捷電動車的青睞。
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台灣保時捷總裁 Mathias Busse 表示:「保時捷 Taycan 車系自去年在台上市,受到市場熱烈的迴響,車主和車迷的肯定對我們來說是非常重要的鼓勵。承接 2020 年的成績,Taycan 自 2021 年起,迄今接單量高出原預期 50%,台灣優異的表現更受到德國原廠密切關注,並且受到支持。伴隨以後輪驅動系統打造的全新 Taycan 報到,Taycan 純電四門跑車家族已全員到齊,我們希望看到所有台灣車主的每一張笑臉,享受 Taycan 所帶來的駕馭快感。」
全新目的地充電站正式同步啟用
截自目前,全台已設立 8 處保時捷專屬高速充電站(Turbo Charging),裝載 15 支充電裝置,近來新增了台中保時捷中心據點,並有 25 處目的地充電站(Destination Charging),提供 51 支充電裝置,新增的兩處據點分別位處日月潭涵碧樓酒店及高雄水京棧酒店。
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