據海外媒體報導,上週五,一艘汽車貨輪在航行中一個貨艙甲板發生了火災,船員發出了求救信號,並在不久後宣佈該船火勢失控,幸運的是,船員隨後不久就被附近的船隻救下,沒有發生人員傷亡。
這艘名叫「felicity ace」的遠洋巨輪是從德國開往美國的,目前仍在亞速爾群島附近海面漂流。
滿載4,000輛歐洲車的貨輪上周在海上著火,導致供應鏈問題雪上加霜。今年1月美國消費者買新車有八成以上須付出超過建議零售的價格才能買到車,這種趨勢短期恐難以緩解。
由商船三井經營的巴拿馬籍貨輪Felicity Ace日前自德國出發前往美國,不料上周在大西洋接近葡萄牙屬地亞速爾群島的海上起火。儘管22名船員全數獲救,但船上裝載的4,000輛車可能損毀,且幾乎都是來自福斯集團旗下賓利、奧迪、藍寶堅尼、保時捷等豪華車品牌。
該貨輪載有福斯、奧迪、藍寶堅尼、保時捷和布加迪等品牌新車約4千輛,其中包括大量的福斯Golf GTI、Golf R、ID.4和奧迪新車,此外還有1100輛保時捷和189輛賓利,少量的藍寶堅尼。
目前該貨船的火勢依舊未得到有效控制。
葡萄牙方面通過調查船舶數據,證實該貨船上載有電動汽車,這為滅火提升了難度。
目前,滅火人員還未能提供詳細的滅火方案,他們表示,將有希望在本週內登船,並開始滅火。
在火災發生不久後,在北美保時捷論壇上,有車主發文表示,他在八月份訂購了保時捷Boxster Spyder,其很可能就在這艘船上,「我原本很高興能在本月底得到它,但目前看來這一期望要落空了。」
針對該事件,保時捷和福斯都作出了回應,二者都表示,已經知曉了該起事故,對於該事故沒有造成人員傷亡表示慶幸,而有關車輛受損情況和後續的車輛交付,兩家公司正在就具體問題,同航運公司保持著密切的聯繫。
至於藍寶堅尼則表示,該貨輪雖然有載運少量的藍寶堅尼,不過已經在之前航運點卸貨了,所以得以倖免於難。
與此同時,也有人開始對電動汽車長途海運的安全性提出質疑。
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