關於汽車線上

比亞迪集團在不久前成立弗迪電池公司，致力於自主設計、開發與銷售車用電池系統；而今他們宣佈搭載全新設計的「刀片」鋰電池已經正式發表，號稱具備超強的安全性，電池可避免因為遭受破壞而出現自燃現象，並且有更長的壽命與續航力，新電池預計最快六月就會應用在新車上面。

德國 BMW 汽車集團宣布，將積極致力於汽車電動化相關的新科技研發計畫，預計到 2025 年底將陸續投入超過 300 億歐元。

豐田汽車旗下的先進軟體開發子公司 TRI-AD，在協力廠商的合作下，成功推出一套極具潛力的高解析圖資製作系統，為邁向未來的自動駕駛世界又拉近一大步。這套系統的特色在於精確度相當高，圖資描繪出來的道路和現實路面的誤差不到 50 公分，而且只需要一般規格的行車記錄器，就能建構符...

HYUNDAI 旗下的主力中小型房車 Elantra，七代大改款新車在好萊塢正式發表。這次大改款新車在產品訴求上強調更強烈的 Sensuous Sportiness 運動設計風格、首次導入的油電混合動力，及包含業界首度支援無線 Android Auto 與 Apple Ca...

在武漢病毒大肆侵襲義大利的恐懼下，Fiat 無視政府建議取消大型活動的建議，堅持如期發表 500 純電車型，而且選定的新車發表地點米蘭，就位在歐洲疫情最嚴重的北義地區，顯示出 Fiat 在不利因素連番衝擊下展現出來的強烈求生欲。

法國 RENAULT 汽車三月發表了一款次世代電動概念車 ─ MORPHOZ。RENAULT 汽車的電動車在歐洲市場上居於主導地位，旗下的 Zoe 等車款在歐洲各地經常都可見到。為了將眼光放得更遠，RENAULT 便以這部電動概念車，來傳達車廠對於未來電動車潮流趨勢的想法。

GM 汽車的電動車經濟規模即將大爆發，預計 5 年內生產量可望突破百萬台，關鍵就在於 GM 最新研發的祕密武器：模組化彈性平台與 Ultium 電池技術。

日內瓦車展因為疫情影響而取消，已排成的新車發表則改成網路作業，多家車廠發表自家最新車型。BMW 這次推出了下世紀的電動車 Concept i4，為即將投入生產的 BMW i4 打頭陣，預計在 2021 年正式量產。

Volkswagen 原定在 2025 年達成電動車生產 100 萬輛的目標，由於市場需求增加與新車如期上市的緣故，預期可於 2023 年提早完成，現已宣佈 2025 年的目標產量向上調升為 150 萬輛。

在新型冠狀病毒（COVID-19）疫情緊張的情況下，民眾戴口罩、用酒精做消毒等防護措施是普遍的日常。Ford 提醒用車人，車室空間的清潔維護也關係著用車人的健康狀況，特別是抵抗力較弱者更需注意，這也是多數人容易忽略的環節。