電動車電池不夠環保？Volkswagen的解決之道是「回收」 2021年2月14日 15:14回應 這並不是現在才看到的問題，講得好像電動車擁護者科學家各國政府都是白癡都沒注意到一樣。。。事實是全世界一堆公司好幾年前就在準備了。。。都在等量能提升而已。
電動車電池不夠環保？Volkswagen的解決之道是「回收」 2021年2月14日 15:00回應 George Chen 在一半是燃煤發電的情況下，一台電動車的電池的開採製作大約是一台燃油車使用一年石油的碳排量，燃油車繼續使用絕對是產生數倍碳排的。
等待新生的 Intel，如何靠 Xe 與 Alder Lake 突破當前困境？ 2021年2月13日 14:37回應 現在只有即時光追（Real Time Raytacing）能真正提供有差異性的遊戲體驗表現，是真正終於能讓遊戲和電影特效比擬的技術，是不同等級的身歷其境感，如果沒有光追大家都差不多，那買舊的顯卡就好了。如果Intel不能有良好的即時光追表現，根本不用玩。
台積電再開掛！傳蘋果與台積電合作研製「超級小」的Micro OLED面板 2021年2月12日 20:38回應 大概是電動車之後，未來3-5年的最重大技術，終於可以完成眼鏡大小VR/AR裝置的超高速超高解析超高對比非有機顯示器技術
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這並不是現在才看到的問題，講得好像電動車擁護者科學家各國政府都是白癡都沒注意到一樣。。。事實是全世界一堆公司好幾年前就在準備了。。。都在等量能提升而已。
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Citroen Ami 電動車現在很紅，迷你輕量平價可共享也是未來重要減碳趨勢之一
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George Chen 在一半是燃煤發電的情況下，一台電動車的電池的開採製作大約是一台燃油車使用一年石油的碳排量，燃油車繼續使用絕對是產生數倍碳排的。
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只要強制規範必需使用多少回收原料即可，歐洲已經在做
等待新生的 Intel，如何靠 Xe 與 Alder Lake 突破當前困境？
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現在只有即時光追（Real Time Raytacing）能真正提供有差異性的遊戲體驗表現，是真正終於能讓遊戲和電影特效比擬的技術，是不同等級的身歷其境感，如果沒有光追大家都差不多，那買舊的顯卡就好了。如果Intel不能有良好的即時光追表現，根本不用玩。
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然後中國人就壞掉了
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大概是電動車之後，未來3-5年的最重大技術，終於可以完成眼鏡大小VR/AR裝置的超高速超高解析超高對比非有機顯示器技術
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建議等有RTX3000系列顯卡之後再玩，開RTX跟Reflection。
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Volvo 總裁也說油車禁售是比補助更有效的方法
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建國才三十年，怎麼可能有軟體