德國汽車零配件商發明加熱式安全帶：冬天不用開空調、可提升電動車15%續航

低溫可以說是電動汽車的頭號天敵，除了導致電池活性低，放電性能下降之外，暖氣也是「用電大戶」，會導致電量、續航減少。

德國汽車零配件供應商采埃孚股份公司（ZF Friedrichshafen AG）近日公佈了一項其最新的技術，名為加熱式安全帶（Heat Belt），該技術的初衷是使用安全帶為乘客供暖，這樣就可以減少使用空調消耗的電量，從而間接提高電動車的續航里程。

采埃孚的加熱式安全帶系統，可以與座椅加熱同時加熱乘客的身體，從理論上講，只需打開安全帶加熱和座椅加熱，無需開啟空調加熱整個車廂，就可以讓司機和乘客在行駛中感到足夠的舒適。

Heat-Belt是一種用織物中的電線加熱的三點式安全帶，采埃孚為這項創新採用了一種特殊的紡織加工方法。加熱導體被編織在安全帶的結構中，電加熱電路的接觸元件的位置不會影響到安全帶的操作或縮回。

采埃孚指出，對於電動汽車來說，使用這種加熱安全帶，相較傳統的空調製暖，將帶來15%的續航提升。

這一技術的最大優勢是短途旅行，因為電動車通過空調加熱內部空氣效率非常低，用大量能量加熱的空氣，也不能夠長時間使用。