車用晶片荒緩解，傳台積電歐洲建廠計畫踩煞車延後

在去年因為晶片短缺的緣故，有很多汽車大廠來找上台積電，希望台積電能夠出手幫忙代工車用晶片、解決汽車業晶片短缺的問題。台積電甚至表示要到歐洲建立新廠。

不過，汽車晶片短缺的問題現在似乎已經舒緩，加上多數車用晶片客戶可轉至日本、美國等地新廠生產，歐洲新廠因而延後建設，據傳最快 2025 年才會開工，比原預期延後約兩年。

台積電今年 1 月舉行法說會時透露，正在與客戶及夥伴接洽，將根據客戶需求和各國政府的支援狀況，評估在歐洲建立專注於車用技術的特殊製程晶圓廠的可能性。對於傳出歐洲新廠腳步延後，台積電表示，維持先前法說會上的看法，目前沒有更新的回應。

業界人士指出，之前車用晶片一片難求，但目前情況已經發生變化，甚至達到供需平衡。

先前據說台積電派出團隊兩度前往德國等地考察，一度傳出最快今年內有望定案。但近期英飛凌、瑞薩、德儀等車用晶片大廠陸續也在大手筆投資擴產，顯示車用晶片市場需求已經不像之前那樣緊繃，台積電在歐洲擴廠的計畫也因此踩剎車。

業界分析，若台積電歐洲佈局腳步放緩，也並非壞事，尤其市場波動變化大，加上通膨壓力居高不下，赴歐洲設廠成本估計遠高於美國與日本，也會對台積電海外派駐人力造成更多考驗。