BMW X5 M、X6 M 性能休旅改款進化，搭載輕油電系統效率再提升

改款 BMW X5 與 X6 發表後，沒過多久，BMW 便推出了該系列最強性能之作：改款性能休旅車 X5 M 及 X6 M，同步導入 Competition 最強版本，其擁有銳利的車身造型、更乖張的氣勢，科技感十足的內裝與改進的 V8 動力，同時導入 48V 輕油電混合系統。

數據上顯示，更新後的 Competition 車型可產生與改款前相同的 625 匹最大馬力與 750 牛頓米最大扭力。然而，這顆 4.4 升 V8 雙渦輪增壓引擎以注入 48V 輕油電混合系統，並對內部結構進行了多項升級，像是強化曲軸、更新渦輪增壓器、交叉排氣岐管、新進氣系統等，將其引擎代號從 S63 更改為 S68，來自 48V 輕度混合動力系統的馬達安裝於八速 M Steptronic 變速箱中，該變速箱得益於更短的傳動裝置和更快的換檔作動。

BMW 表示，與改款前的動力相比，升級後的電動動力總成，具有更敏銳的響應和更高的效率。儘管如此，性能數據沒有太大變化，靜止加速到 100 公里／小時可在 3.7 秒內完成，最高速度限制在 250 公里／小時，如果選配 M 性能套件最高速度則提升至 280 公里／小時。值得注意的是，這是首款使用輕度混合動力的 BMW M 款性能車，XM 不在混合動力車款內，因為它被歸類為插電式混合動力系統。

標準車型配備包含 M xDrive 四輪驅動系統、M 款性能差速器、電子式排氣閥門、M 款制動系統、M 款可變阻尼避震器等，這些底盤配備都能幫助發揮出這顆 V8 動力的最強動態表現。

在造型方面，帶有 M 款徽章的水箱護罩面積沒有變更大，一樣採用纖細的 LED 頭燈和 X 型 LED 尾燈，具備特定的車身空力套件與前 21 吋、後 22 吋大直勁鋁圈。修改後的雙腎型水箱格柵與保桿進氣口相連，這靈感來自於 XM，前分流氣、四出尾管和擴散器均採用黑色飾面。此外，導入新的車色，有灰色金屬色、特殊綠色、冰雪純灰色金屬色，以及來自 BMW 個性版 50 種特殊車色，進一步讓消費者選擇。