Toyota Camry 可說是該品牌最成功的中大型房車,歷經 43 年的銷售期,在全球共賣出超過 2,100 萬輛,不過近幾年在消費者口味轉變的情況下,去年日本市場僅賣出 6,000 輛,因此也奠定了 Camry 在日本地區率先停產的命運。
休旅風大行其道的現在,傳統四門房車早已不是消費者的購車首選,車廠也注意到風向的改變老早就將重心轉往發展休旅車型,以 Toyota 為例,過去定位在高級房車的 Crown 在改朝換代後,也將產品線從原本的轎車拓展至休旅車及跨界休旅車款。
然而,此一改變也讓 Camry 的定位顯得尷尬,堅持走傳統房車的策略,在市場口味的轉變下使得銷售成績逐年下滑,甚至去年在日本本土僅賣出 6,000 部左右,因此 Toyota 決定在今年年底結束 Camry 產線,多數經銷商即刻起也停止接單。
雖然 Camry 在日本地區賣的辛苦,不過在其他亞洲及歐美市場仍保有一定的市佔率,依數據顯示,去年 Camry 的全球銷量仍有 60 萬輛,因此短期內還不會有停產的顧慮,先前網路上也有媒體預測大改款車型將導入新的家族面貌,甚至與現行的 Crown 有著相似的外觀特徵,預計在明年中前就會有更明確的消息發布。
- 本文授權轉載自:車勢文化
- 延伸閱讀:電動車快充80%只要18分鐘,U-POWER超高速充電服務環島上線
- 延伸閱讀:U-POWER臺中霧峰站展開試營運,360kW超高速充電站解鎖中部幹線
請注意!留言要自負法律責任,相關案例層出不窮,請慎重發文!