全球浸沒式冷卻電池技術先鋒行競科技（XING Mobility）宣布 IMMERSIO XM25浸沒式冷卻電池系統已於去年第四季實現商業化穩定量產。行競科技的浸沒式冷卻電池系統產線採用先進打線接合技術，製程中透過三道關鍵環節以確保浸沒式冷卻電池系統的最高品質。
行競科技也將在2023歐洲電池展分享全新無模組（CTP，Cell-to-Pack）浸沒式冷卻電池系統設計概念和 IMMERSIO XM25浸沒式冷卻電池實際應用案例，拓展台灣製造的高壓電池系統於全球供應鏈的能見度。
隨著電池在電動載具與儲能系統的應用越來越普及和多元化，各國政府也積極修訂針對電池原物料、製造等電池安全相關的法規。行競科技 IMMERSIO XM25浸沒式冷卻電池於2022年第四季實現商業化穩定量產，其製程採用打線接合（Wire Bonding）技術，並經嚴苛的洩漏測試、阻抗測試以及充放電測試等三道關鍵環節，以確保電池具有最高品質的穩定性、安全性及高效電力輸出。
行競科技位在桃園的製造工廠，為採用先進打線接合製程的浸沒式冷卻電池系統產線。將電芯串並聯打線接合，其中的金屬連接線可作為每顆電芯的單獨保險絲，若任一顆電芯出狀況也能自動融斷，為電池更添一層安全保障。行競科技浸沒式冷卻電池系統100%於台灣製造，產線製程全面符合 ISO 9001品質管理標準、通過 ECE R100電池安全認證，預估2023年底生產總量將達20-30MWh。
行競科技營運長黃昱傑表示：「行競科技 IMMERSIO XM25浸沒式冷卻電池的量產製造過程，持續一貫的高規格、採用先進技術並通過三道安全性測試打造而成，能夠穩定供應海內外客戶和合作夥伴，加速創造更多元的合作機會、協助各項電池應用創新發展。同時拓展台灣製造的電池在全球供應鏈的能見度，以更穩定、更安全、高效能的電池，助力全球實現高能效永續未來。」
在電池安全與效能需求不斷提高的趨勢之下，行競科技持續精進電池設計過程，提出全新 CTP 無模組浸沒式冷卻電池系統設計概念，讓電池能量密度及熱管理優勢再升級。此全新設計把過去浸沒式冷卻電池由電芯、模組、再到電池包的設計，改良省去模組架構、直接由電芯組成電池系統的設計概念，搭配浸沒式冷卻技術，可帶來高能量密度和絕佳電池熱管理能力。
此設計概念可在維持浸沒式冷卻電池的優勢下，減少電池的整體體積和重量，進而提升整體電池系統的能量密度、延長電芯生命週期，其中重量能量密度最高可達200Wh/kg、而體積能量密度最高達400Wh/L，此體積能量密度在全球可實現的車用電池設計中為世界第一。採用 CTP 無模組電池設計概念，再搭配行競科技專利的浸沒式冷卻技術，可使浸沒式冷卻電池有更多樣化的組合設計，帶來更多應用的可能性。
行競科技與全球產業夥伴維繫合作和交流，參與5月23日至25日在德國司徒加特舉辦的2023歐洲電池展（The Battery Show Europe），與產業夥伴分享全新 CTP 浸沒式冷卻電池系統設計概念，並深入了解進入商業化穩定量產的 IMMERSIO XM25的實際應用案例，例如挪威能源管理科技公司 Nordic Booster 的移動式高壓充電樁、和台灣儲能系統供應商佳得集團的儲能機櫃。本次參展，也進一步展現了行競科技具備製造可持續性、有競爭力的高性能電池的潛力。
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