根據 IDC 最新「全球電動車產業動態及領先企業的競爭策略研究」顯示,
2022年全球前三名的比亞迪、特斯拉和上汽通用五菱共佔據 36.11% 的市場。而在中國,前三名比亞迪、上汽和特斯拉在2022年共佔
IDC 給 OEM 的建議:
- 目標市場:繼續投資最有價值的市場,中國、
歐洲和北美是競爭激烈且有價值的市場。發展中國家如泰國、 菲律賓、印尼等也有較大市場潛力。 - 企業定位:汽車企業應從目標和定位出發,選擇正確的發展路徑。
有些龍頭企業定位為能源公司或科技公司。同時, 最大化不同業務組合之間的協同效應。 - 技術策略:OEM 需要選擇最合適的技術路線,例如低成本、上市時間和優質產品。
不斷加大研發投入,提升軟硬體的研發、創新能力。 - 供應鏈策略:為打造高韌性供應鏈,
車企需要考慮改變原有的純外購策略, 更積極地從戰略角度佈局上游核心零部件,如投資、合作、自研等, 加強對供應鏈的控制和產業鏈的話語權。同時,構建更加數位化、 智慧化的供應鏈管理體系,提升韌性和敏捷性。 - 人才策略:主機廠應儘早發現自身人才短缺,
尤其是網際網路和通訊方面的人才,擴大人才儲備, 同時建立有吸引力的激勵體系,最大限度提升員工滿意度和留存率。
IDC 亞太區研究總監郭俊麗總結:「產業轉型進入快車道,
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