最近淘寶上有商家在賣標準 18650 形狀的鈉離子電池電芯。4000 mWh 一節,只要3元人民幣(約台幣13元)!要知道,與這些鈉電容量相似的 5500mWh 鋰離子電池大約 5 元人民幣(約台幣22元)。
雖然單節的容量不大,但鈉離子電池的性價比,已經和 18650 鋰電池相當了,技術進展還真是快速。
納離子電池:電動車用來替代鋰電池的熱門方案之一
以前在討論電動車電池時,納離子電池也是在討論的範圍之一。畢竟目前的電動車電池採用的鋰電池,最大的問題就是鋰的資源有限,還有爆炸的問題。為了解決這個問題,業界也在尋找各種替代方案。其中,鈉離子電池就是熱門的方案之一。
雖然鈉電容量只有三元鋰的一半左右,甚至不及磷酸鐵鋰;但鈉離子電池的原料來源廣泛,價格便宜,技術成熟後的成本肯定低於鋰電。
而且鈉電快充更易實現,能輕鬆做到 15 分鐘充到 80% 電量,同時它的低溫性能極好,零下二十度還能保持 90% 的容量,最重要的是,它還可以做得更安全。
當時還在使用有機電解液材料的鈉電,已經可以做到和磷酸鐵鋰相似的安全性,正在開發中的水基鈉離子電池,更是能解決「用可燃液體造電池」的問題。
總結來說,性能上鈉離子電池已經和磷酸鐵鋰不分上下了;同時,其他方面鈉電更加值得期待。當然,這裡的「值得期待」,真的是字面意義上的「值得期待」,期待個五十年、一百年都有可能。
但是,現在這個在電動車業界還在「戰未來」的電池,怎麼就靜悄悄的就在淘寶上開賣了,還這麼便宜?
而且,這個商家不僅在賣鈉離子電芯,還在賣電動機車鋰電改鈉電套件。
非真正理想的「納離子電池」,還是可能會爆炸
遠在地平線上的鈉離子電池,還真的做出來了!而且看品牌,好像不是寧德、比亞迪等大家熟知的電池大廠,而是一個叫做「雪熊」的公司,而他們背後則是去年才進入電池生產領域的公司 —— 傳藝科技。
不過,根據目前一些網友的測試,目前看來,他們的鈉電恐怕是更接近「妥協版」。
鈉離子電池和鋰離子電池非常相似,原理上沒區別,某種意義上不過是把各種含鋰材料換成含鈉的。但這種「拿鋰電技術生產的鈉電」,缺少針對性的最佳化,達不到之前的高水平。
現在正在賣的鈉電,剛好符合這種情況,除了「低溫性能好」 這一點外,其他方面最多和磷酸鐵鋰打個平手,而容量上傳藝的鈉電和寧德時代兩年前的技術一致,都在 160 Wh/kg 左右。
就這個情況來看,容量進步,可能還是得等傳統大廠的下一代鈉離子電池。
在快充和大功率放電方面,根據反饋,也是沒能達到之前期望的效果,至於安全性,有幾位創作者測試後發現,更是遠遠達不到當初「展望」的水平。
在多位創作者的破壞測試裡,現有市售鈉電都出現了起火爆炸的情況。
如果按照寧德時代的官方宣傳來看,現在淘寶上賣的這些鈉電絕對還趕不上他們幾年前的水準。現在看來,目前有鈉電在賣,並不意味著技術更成熟了,更有可能是因為「簡配鈉電」有利可圖。
前幾年,各家電池大廠雖然都能拿出一種和磷酸鐵鋰性能相似的鈉電,但由於大廠都有成熟的磷酸鐵鋰生產線,不可能真的生產鈉電和自家的鋰電搶市場。
因此性能並沒有特別出眾,成本也還沒有特別低的鈉電,就只能當成技術儲備。
但新入局的傳藝不同,他們沒有鋰電生產線。傳藝花巨資新建的鈉電池生產線必須加速開啟,儘早把鈉電池投入市場,才有可能不把整個投資砸在手裡。
這也就形成了現在我們看見的這些「妥協版」鈉電——雖然它的綜合性能還不如磷酸鐵鋰,但它已經是這個新生產商唯一一種能生產的電池了。
目前來說,這批鈉電池可能更適合那些樂於嘗鮮的勇者,但真正想要體驗到「不起火不爆炸」,恐怕還要等待。
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