據報導，安德森經濟集團發佈的一份研究顯示，目前北美市場中，許多電動汽車充電成本，仍高於油車加油的成本。
研究指出，關於充電和加油的費用，不同的車型有不同的結果。對卡車來說，加油和充電成本接近；而對於入門級的中檔轎車和SUV來說，在家充或公共場所充電的費用，都高於加油的費用；豪華車和SUV則介於兩者之間，如果在家充電，可能比加油便宜，但如果在公共場所充電，則要比加油貴一些。
據介紹，研究是基於美國最新汽油和居民用電、商業充電、油車和電動車稅收情況、燃油經濟性等資訊，計算了每行駛100英里（約為160公里）時，加油和充電的費用。
以下是不同車型的費用情況：
皮卡
加油和充電費用大致相同。無論是福特F系列還是道奇1500等車型，每行駛 100 英里需要花費約17.58美元（557新台幣）。如果擁有一輛純電Rivian R1T皮卡或GMC悍馬，在家充電的費用與此相差無幾，約為17.7美元（561新台幣）。但是，如果主要在公共場所充電，費用會飆升48%，達到約26.38美元（837新台幣）。
入門級
以日產Versa、現代Elantra為例，行駛100英里油費約9.78美元（310新台幣）；如果換成電車日產Leaf或雪佛蘭Bolt，在家充電的費用為12.55美元（398新台幣），外面充電樁費用更高，接近16美元（507台幣），比對應的燃油車型多出64%。
運動型
LEXUSES、保時捷Macan、賓士GLE，行駛100英里油費約為17.56美元（557新台幣）；而電動車中保時捷Taycan、特斯拉Model X等，在家充電費用13.5美元（428新台幣）。如果在外面充電，要花費17.81美元（565新台幣），和使用油車加油相當。
跨界休旅
電動車以福特野馬Mach-E、起亞EV6為例，油車以日產Altima或雪佛蘭Equinox為例。在家充電，這些車型每行駛100英里（160公里），花費約12.62美元（400新台幣）；如果在加油站加油為11.08美元（351新台幣）。
> 目前電車極不環保全力發展核能才能救地球〒ˍ〒
問題是核能有核廢料問題，在地小人稠的台灣完全無解，加上核廢料也極度不環保，存放一萬年的費用也通常沒有算進成本裡，直接丟給後人去解決。
只有永續能源才環保，價錢高是唯一問題。