具有材料科學背景的航空航天公司Sceye宣佈，其製造的高海拔平台系統（HAPS）在指定運作區域上空停留時，成功在平流層中完成了一次全天飛行。
Sceye HAPS 的目標之一是，利用太陽能在平流層中盤旋很長的時間，並且可以為偏遠地區的人們提供高速網路。
Sceye 是一家總部位於新墨西哥州羅斯維爾的航空航天公司，由 Mikkel Vestergaard Frandsen 於 2014 年創立。該公司還是公共衛生公司 Vestergaard 的所有者，該公司生產淨水裝置LifeStraw。
Sceye HAPS（高空平台站）是一架 65 米（213 英呎）長的不載人充氦飛艇，設計用於垂直升空，然後升至 60000 至 65000 英呎（18288 至 19812 米）的高度。
然後，它可以在給定的高度和一組 GPS 座標上懸停，由內建在其全身銀箔「太陽能斗篷」中的硒化鎵和砷化鎵太陽能電池供電。
當它在空中盤旋時，它可能會盤旋數月之久。它能夠執行的任務包括：為服務不足的社區提供寬頻網路、監測氣候和環境，以及監視森林火災或其他自然災害。
這架飛艇已經成為新墨西哥州一個項目的重要組成部分，在該項目中，電信公司聯盟已著手為納瓦霍部落提供普遍的寬頻接入服務。該飛機也是美國環境保護局一項為期五年的甲烷排放跟蹤和測量研究的一部分。
Sceye HAPS 於 2021 年進行了首次飛行，最高飛行高度達到 64600 英呎（19690公尺）。它還利用機載 4G 有源天線陣列和波束形成技術，與地面上的智慧手機保持 LTE OpenRAN 資料連接，飛行距離超過 140 公里（87 英里），打破了記錄。LTE 的覆蓋範圍通常約為 100 公里（62 英里）。
這架飛機最近的里程碑事件發生在上週，當時它展示了白天通過太陽能電池為電池充電，然後利用電池電量在原地盤旋過夜的能力。它於 8 月 15 日上午 7:36 從 Sceye 公司位於新墨西哥州的工廠發射升空，飛行高度達到 61000 英呎（18593 米），直到第二天中午 12:21 才著陸。
飛機在空中飛行時，還展示了在行動區上空原地停留和轉移到另一地區的能力。
「這次飛行是對我們平台性能和復原能力的一次重要展示，」任務營運主管 Stephanie Luongo 說。「我期待著看到後續每一次飛行的增長和能力的提升。」
目前，Sceye HAPS 已經進行了 20 次試飛。據悉，根據計畫，該飛機將於 2025 年投入商業使用。由於泰雷茲阿萊尼亞宇航公司（Thales Alenia Space）和洛克希德馬丁公司（Lockheed Martin）等公司正在努力開發自己的類似平台，因此它可能會有一些競爭對手。
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