Garmin一口氣發表了三款新機,高中低階都有,而新一代機種重點在於新圖資以及一些貼心的導航設計,Garmin圖資全部改由自家製作,還有許多貼心的圖資設計以及路徑規劃方式,讓導航更精準、不會在路口迷航。
Garmin 1480、1470、1350規格比較表
硬體規格 | nüvi 1480 | nüvi 1470T | nüvi 1350 |
顏色 | 鋼琴黑 | 鋼琴黑 | 時尚銀 |
螢幕尺寸 | 5“ | 5“ | 4.3“ |
內建記憶體 | 4GB | 2GB | 2GB |
記憶體擴充 | microSD | microSD | microSD |
藍牙免持功能 | ● | ● | ○ |
TMC 即時路況 | 選配 | ● | 選配 |
DVB-T數位電視 | ● | ○ | ○ |
Video-In影像輸入 | ● | ○ | ○ |
3.5mm耳機孔 | ● | ○ | ○ |
多媒體娛樂(MP3) | ● | ○ | ○ |
TTS智慧型路名播報 | ● | ● | ● |
航線功能 | 10條 | 10條 | ○ |
自建航點 | 1,000點 | 1,000點 | 1,000點 |
這次發表的三款新機分別是1480、1470、1350,按照型號就可以知道高中低階的順序,重點差別大概如上面規格表所示,1480多了數位電視,1470跟1480一樣是5吋螢幕,有藍牙及TMC功能,1350則是經濟款,走入門路線,下週開始就可以在市面上買到1470及1350,1480在月底的資訊展才會開賣,目前正確售價還不詳,不過三台的價格大概會落在6,990~12,990元之間,這樣大家應該都猜的出三台的大概價格了吧。
▲1480是最高階機種,有數位電視、Video IN、藍牙及TMC等功能。
▲1470是5吋螢幕,少了數位電視功能。
▲入門款的1350是可換殼的機種。
注重更多細節的新一代圖資
從這一批新機開始,Garmin的圖資及更新,將都是Garmin自己製作,也是目前唯一一家自己做圖資的導航廠商,自己做圖資是一件浩大工程,大家也會擔心剛開始準確率會不會不高,或是資訊量不夠,為了讓大家比較放心,Garmin還特別拉了一台道路實景調查車到記者會現場,取信於大眾,它並不是像Google的Street View拍照車,提供實景的街景,而是記錄下實際的街景,回去後再製作成地圖,提高地圖的準確性。
▲以後在路上你可能會遇到Garmin的道路實景調查車。
▲車頂的紀錄器,記錄下來的實景就是圖資的來源。
新機種重點不是放在介面或功能上,外觀也沒有太大的變化,只有1350提供可換外殼的功能,新一代圖資有幾個重點功能,重點在於提高重點路口方向辨識度、更貼心的導航細節,包括超複雜匝道3D實景圖、橫向道路動線3D實景圖、分隔島辨識導航、尖峰時段轉向限制迴避功能、動態多車道指引。
超複雜匝道3D實景圖,主要是解決在連續複雜路口時的導航,有些匝道會面臨連續兩個出口,以前在有連續兩個出口時,通常會等不到出現第二個出口3D實景圖,就已經要到方向抉擇,新圖資在遇到遇到這類情形時,會在第一個實景圖就已經有下一個路口指引,且會很快的出現第二個3D實景,讓你不會走錯。橫向道路動線3D實景圖,也是在你轉彎時,先提供你轉向後行進方向的實景圖,讓你預作準備,知道轉彎後該靠內車道走還是外車道走。
分隔島辨識導航、尖峰時段轉向限制迴避功能,則是在規劃路徑時,就將這兩個因素加入,有時候目的地是在對向車道,有了這個功能,Garmin機種會將你導航到目的地都是在順向車道;尤其是在都會區,最常遇到尖鋒時間禁行、轉彎的路段,現在都會變成導航考慮的一環。
另外,Garmin也多了互動式地圖回報的功能,其實就是圖資錯誤回報,透過它的回報介面,如果行經路段圖資有誤時,就可以透過平台回報Garmin,讓他們去修正地圖,如果圖資已經修正了,Garmin還會回覆你修正的訊息,有點互動的感覺,所以叫做互動式地圖回報。
▲這張PPT秀出所有新增功能的重點特色。
▲轉彎路段也會先出現3D實景圖,告訴你接下來的行進車道。
▲高速路段會標示速限以及超速提醒。
▲複雜路口的3D實景,這次新增了超複雜匝道的實景。
▲路徑規畫好後,也可預覽每個路口的3D實景。
▲數位電視介面,與之前機種都相同。
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