今天，Musk 公佈了被他稱作是「第五種現代交通工具」的 Hyperloop 初版設計方案。不甚瞭解 Hyperloop 的讀者可以參考我們之前的報導。
Hyperloop 系統從洛杉磯到舊金山只需 30 分鐘的時間，整套系統低摩擦、低耗能，通過太陽能電池板就能供給日常的用電，乘客搭乘的「膠囊」艙，也不用像飛機一樣，需要按時間來搭乘，而是隨到隨走。
Musk 預估 Hyperloop 造價會在 60 億到 100 億美金之間（如果只是用來裝人，需要 60 億美金建設；如果既裝人又裝車，就需要 100 億美元）。Hyperloop 比加州提議的高速鐵路快 3 倍，成本只有十分之一，乘車票價還比火車便宜許多。他認為一經投產 Hyperloop 的回報率應該還不錯。Musk 用了以下形容詞描述了這個未來新工具：安全、快捷、方便、不受天氣變化影響、能量自持、抗震、且對沿線居民無干擾。
關於 Hyperhoop 的原型設計，Musk 發佈了以下一系列圖片：
▲鋪有太陽能電板的高位架構設計
▲Hyperloop 的剖面圖
▲乘客艙
Hyperloop 整體路線應該會包括主要的鐵軌部分和一個 15.2 英里的隧道。途經洛杉磯格雷普韋恩南北區、5 號洲際公路和位於舊金山灣區的洲際 580 號公路。主要站點位於：洛杉磯、 舊金山、聖荷西、聖地牙哥、沙加緬度、佛雷斯諾。如果順利的話，將來拉斯維加斯也會被加進來。
以下是不同區間的預估時速：
- 洛杉磯格雷普韋恩南區 ：480 公里 / 時（總時長：167 秒）
- 洛杉磯格雷普韋恩北區：890 公里 / 時（總時長：435 秒）5
- 號洲際公路：1220 公里 / 時（總時長：1518 秒）
- 580 號洲際公路至洛杉磯區間：由 890 公里 / 時減速至 480 公里 / 時（總時長：35 分鐘）
Musk 說，由於實在很忙，他還並沒有具體的執行方案，該專案各環節可能會分別被外包出去。如果沒人想做，他也不排除幾年後，自己動手執行這個案子。
這裡是 Hyperloop 長達 50 多頁的設計方案，你可以點擊下載完整PDF。(thenextweb.com)
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