Google罕見地在西門町紅樓廣場舉辦Google Maps記者會,並且將在台灣四處趴趴走的Google街景車全部召喚到齊,這可是千載難逢的機會,T客邦也拍了許多Goole街景車照片、問了許多問題,讓大家了解Google街景服務其中的秘密。
Google街景車集合!
▲一字排開的Google街景車陣容,其中一台還在外頭等著進場。
台灣的Google Maps街景服務是從2009年8月開始上線,截至目前為止已經涵蓋台灣14個縣市、共10萬公里的實景街景圖,換算可以繞台灣100圈、繞世界2圈半。目前上線的街景服務城市包含台北縣市、基隆市、桃園市、中壢市、新竹市、台中市、台中縣(部分地區)、彰化縣(部分地區)、高雄市、屏東縣、宜蘭市、花蓮縣以及台東市。此外Google街景也有與愛評網和信義房屋合作,讓民眾找美食、看房屋周邊都更為方便。
此行目的T客邦編輯們不約而同將焦點放在Google街景車上,台灣與國外Google街景車一樣,都是OPEL ASTRA 1.8 SRi車款,會場一共有5台。國內外媒體拍到Google街景車已經許多次了,不過並沒機會好好觀察個仔細,剛好可以趁這次機會好好觀察一下。高聳的攝影機上面共有8台相機,為8邊形造型(實際上還有顆鏡頭是朝天空拍,站在地面看不到),鏡頭下有3組分別於左右前側、寫著SICK字樣的灰色裝置,為雷射測距器,會掃描街景輪廓、判斷距離之用。因為戒備森嚴、不得其門而入車內看個仔細,筆者只能從車窗外窺探車內設備,大致上可以看到的副駕駛座椅完全向前摺疊躺平,上面有一台筆電,副駕駛座前面空間也都放滿了器材。後座則有備胎,攝影的連接線是經由左後方窗戶上面進入車內。
▲最頂端八邊形內共有8台相機,另外還有一台相機朝天空拍攝。
▲中間有3台灰色SICK字樣的雷射測距器。
▲從兩側可拆式支撐架、後方固定槽研判應該為可收折躺平設計。
▲Google街景車皆為OPEL ASTRA 1.8 SRi車型。
光是看Google街景車不過癮,T客邦也把握機會抓了Google Maps團隊問了許多問題,問答摘錄以下。
Q:台灣總共有多少台Google街景車?
就是這邊看到的,五台。
Q:Google街景車拍街景是用動態錄影還是靜態拍照的方式紀錄影像?
是拍照,一張一張數位照片。
Q:可以解釋一下為什麼除了8台相機外,還需要1台往上照的相機?
除了8台拍攝平面的相機外,還有1台向上拍的相機,事實上這是顆魚眼鏡頭,因為很多建築物會超過相機平面的拍攝範圍,像是台北101,總不希望實景向上拉到一半建築物忽然不見吧,所以加上這個魚眼鏡頭,就可以拍到360度的無縫畫面,達成最佳的實景效果。
Q:相機下面的3組雷射測距器是用來做什麼的?
這是用來判斷畫面中的建築物位置。如果各位有使用過Google Maps街景的話,會發現滑鼠移到建築物時會出現方框,移到街道時則是圓形,這並不是事後電腦的偵測,而是因為有了雷射測距器,會詳細紀錄表面距離,所以才能精準標示出建築物的位置。
Q:Google街景車內有多少顆硬碟?
非常非常多顆。
Q:駕駛除了開車外,還要顧其他的事情嗎?
駕駛除了開車外,也會透過車內電腦看一下照片有無問題,如果設備出狀況、一整路的照片沒拍到,事後也得再找時間重新去拍一次。關於儲存方面,每拍幾天照片、檔案累積到一定程度,就會回到Google公司將檔案數據回傳進來。
Q:拍照的頻率為何?
約一秒3張左右。
Q:Google街景車拍照的時速是多少呢?
其實就是一般開車的速度,並沒有因為拍照而刻意減低速度。
Q:為什麼會選擇OPEL ASTRA 1.8 SRi這款車型來當Google街景車?
這款車型是Google總部考量到安全、裝載設備方便性、油耗等,在多方考量下所做的決定,所以我們也就沿用此車款,畢竟以相同規格架設裝置、維修較方便。國外現在也有些地方是採用三輪車的方式來紀錄街景,未來我們也不排除會跟進。
Q:Google街景車裝上相機後車身相當高,駕駛時有遇過撞到東西的事情嗎?
Google街景車的高度是符合國內法規的高度內,國內法規規定號誌、隧道、函洞等都要符合法定高度,所以是沒遇到這種問題。
Q:怎麼評選出Google街景車的駕駛?
我們有一套很嚴謹的挑選標準,例如至少要有10年以上駕駛經驗,更重要的是對駕駛的熱愛,畢竟這份工作是必須長時間一直在開車。
Q:如何安排Google街景車的拍照行程?
我們都是讓駕駛自由發揮,由駕駛自行選擇拍照的路線。拍照必須視實際上的天氣狀況來決定,免得街景圖會出現一會亮一會暗的情況,遇到下雨通常也會暫停作業,通常會選擇天氣較好的地方拍。駕駛也會自行安排駕駛路線,有規劃的進行拍照行程。
Q:Google街景車有沒發生過一些有趣的事情?
當然有,例如有一次風和日麗的下午,駕駛開到某高爾夫球場外停下車來,想說要去揮揮杆運動一下,接著球場就走出一位西裝筆挺的先生,敲了下車窗問「這是Google街景車嗎?」,駕駛回答是。原來這位先生是球場經理,想要請Google街景車進去該高爾夫球場繞一圈,於是就有了該高爾夫球場的街景地圖。
我們盡可能問了些大家比較對Google掃街車有興趣想知道的問題,有些比較敏感的問題,Google Maps團隊也並未多做回答,在此就不列出來了。Google Maps街景服務除了動用Google街景車掃街拍照外,還得透過後勤的強大電腦系統,才能把一堆照片和數據變成我們所看到的街景圖,當然在隱私權為前提下,也會對照片中的人物、車牌進行噴霧處理,如果對被拍到自家的東西有意見,也可寫信請它們處理一下。如果想知道Google街景服務經過多了哪些步驟,可以參考前幾個月Google所製作的這則可愛短片。
所以街景車可以當私人代步車?
還是剛好上班想運動就跑去打高爾夫?
Q:駕駛除了開車外,還要顧其他的事情嗎?
A : (略)每拍幾天照片、檔案累積到一定程度,就會回到Google公司將檔案數據回傳進來。
所以沒滿之前就是停在自家車庫嘛O口O?!
或許前面那段是加油添醋也說不定...不過有進高爾夫球場拍街景應該是真的啦...
經準→精準
感謝指正,已更正
就算要停也是停 Google 的車庫吧,怎麼可能讓你停你自己家的車庫 ( ̄▽ ̄)"
非常非常多顆。
看到這個問題我笑了
哈哈
不過Google上班很人性化大家都知道
所以工作到一半去打高爾夫應該都算正常
真羨慕阿XDD
一個月前投訴 Google, 一共投訴了三件事, 包括: 我家地址, 朋友家地址 (六巷被寫成五巷), 還有山路上剛好拍到一具死人屍體.
Google 上週只有回覆我說: 他們已經把死人屍體的相片刪除了.
我投訴的其他兩件事, 都還沒處理, 也沒回覆.
不過申訴的按鈕不是很明顯啦
是街景車拍到當天嚇到就先開車烙跑了嗎 = =?
目前似乎沒聽到有這方面的服務,你可以到http://maps.google.com.tw/support/bin/request.py與支援單位聯絡 。