Gogoro在25日刊出的一篇〈致所有關心 Gogoro 的朋友們〉，解釋了關於〈換電馳-都會方案合約〉的修正，主要其實是在進行危機處理。原因在於網友在之前預購方案所提供的〈換電馳-都會方案合約〉中，發現許多單方面利於 Gogoro 的霸王條款，批它「吃人夠夠」，也引起網路上一陣撻伐。
「換電馳都會方案」是搭配 Gogoro 預購方案提出的 24 個月不限次數、不限里程換電池方案。在一般都會型租電池方案中，每個月要付 899 元才有不限次數、不限里程更換電池，但在預購方案中，則會直接送出 24 個月。
網友批：吃人夠夠的電池合約
22日，網友「531xx」在論壇中對 Gogoro「換電馳都會方案」提出的質疑大略如下：
1. 電池是租你，不是給你。
2. Gogoro 可以片面終止優惠或修改方案。
3. 電池不管是怎樣，被偷、放太久沒電，還是怎樣，消費者就是要賠錢！賠 25,000元！
4. 賠償電池的錢之後，電池還是 Gogoro 的。
5. 延續 3，若電池壞掉，優惠方案直接終止。
6. 如果你騎太多也不行。「使用者之買賣標的每月消耗之電力連續 2 個月超過 85 千瓦小時（kW•h），或每月騎乘總里程數連續 2 個月均超過 1,600 公里時，本方案將被視為作為商業或營業用途。」
7. 合約終止七天內必須還電池，不然 Gogoro「隨時」可以派人去你家找你拿。
8. 你膽敢拆解電池，將觸犯刑法毀損罪，還有必須賠償100倍的錢！（25000 X 100 = 2,500,000）
「使用者除依附錄二之 Gogoro 電池賠償標準賠償外，應另行給付 Gogoro 電池更新重置成本之 100 倍金額予 Gogoro，作為懲罰性違約金。」
另有網友「georgelee」附和，指 Gogoro 在電池應用上訂出這麼多條款，說穿了就是怕電池被破解後使用者得以自行充電，因為賣電的利潤太大，如果充電機制被破解 Gogoro 的商業機制有可能瓦解。
Gogoro：正常使用下，使用者可免責
因此，Gogoro 25 日才會在官方網站上撰文〈致所有關心 Gogoro 的朋友們〉，回應網友的質疑。
Gogoro 表示，在〈換電馳-都會方案合約〉中增添了「電池賠償豁免方案」，在一般使用下，若 Gogoro 電池遇到毀損或遺失（如交通事故、竊盜等狀況），使用者可免除全部電池賠償責任。
Gogoro 也強調，電池交換能解決現行充電式電動車續航範圍有限的問題，另強調 Gogoro 的電池在雲端及大數據的「智慧能源管理服務」下，使用者可不必擔心正常使用的耗損及汰換。
「換電馳」是一套與過去不同的智慧能源管理服務。除了無限次數交換電池之外，智慧能源管理服務包含以下內容：
1. 全時照顧 Gogoro 能源網路中的每顆電池，讓它們都保持最良好的狀態。
2. 電池折舊是 Gogoro 的責任，用戶不用擔心正常使用下電池的耗損或汰換。
3. 透過雲端科技的全方位管理，提供即時的提醒與叮嚀。
4. 機動團隊全天候後援，利用大數據運算需求，彈性調度各地的電池數量與充電速度，確保用戶隨時都能取得最佳狀態的 Gogoro 電池。
資料來源：
Mobile 01：GOGORO 的電池合約之討論，好厲害的合約
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