德國三大車廠打敗FB、Uber，合資以32億美元買下Nokia HERE地圖

今年 4 月份起，諾基亞公佈了一項有關其導航業務的戰略評估，並且宣佈要出售他們的HERE地圖的業務，自此，整個科技圈就掀起了一場 HERE 地圖的爭奪戰。其中包括聲勢正紅的Uber、中國的騰訊以及百度，以及臉書都被傳出是HERE地圖可能的買主，這場地圖爭霸戰讓一般旁觀的人看的像是霧裡看花。

現在，大家都不用爭了，因為買主已經決定。HERE 地圖已經確定將賣給德國汽車製造商聯盟了。根據華爾街日報報導，由寶馬、奧迪和戴姆勒三大汽車廠商組成的德國汽車製造商聯盟，已經從諾基亞手中買下 Here 地圖，交易總價高達29億歐元（約32億美元）。

一個被人視為「過氣」手機製造商（現在甚至連手機都沒製造了），旗下的地圖業務為何受到這般青睞？在目前的數位地圖市場上，Google Maps無疑還是居於領先的地位，接著是荷蘭地圖技術廠商 TomTom ，以及Nokia的HERE 地圖。其中，HERE地圖宣稱自己收錄了世界上近 200 個國家的地圖資料，並為歐美 80% 的汽車提供車載導航服務，而且Nokia的即時數位地圖技術也被視為未來自動駕駛汽車的核心技術。

因此，這就不難理解為何各大車廠、科技巨頭一定要爭奪這塊「肥肉」了。隨著很多廠商都在發展自動駕駛技術，數位地圖被視為自動駕駛和車載導航的重要基礎服務，而這三大汽車廠商聯手重金買下 Here 的考量也正在此。

傳統汽車製造商正積極在透過現代技術，力圖在未來的車聯網及自動駕駛領域提前占得一席之地，不希望這一塊也落入那些網路龍頭之手。無疑，HERE 地圖是未來汽車領域競爭中的核心技術籌碼。據悉，三大汽車製造商打算全盤收購 HERE 後，再邀請其他汽車廠商入股。

對Nokia而言呢，儘管 HERE 地圖在被賣掉時備受矚目，但之前它並不能給諾基亞帶來很大的收入。賣掉手機業務後，HERE 地圖與Nokia其他部門也缺乏協同效應，將 HERE 地圖出售對於Nokia 來說，既能緩解財務壓力，也為他們下一步的轉型打下了良好的基礎。