郭台銘投資製造的雲馬X1被爆抄很大，雲造科技回應：並無專利侵權行為

（圖說：這是Matti在2013年所設計的Stigo。圖片來源：Stigo官網）

外形設計幾乎一樣，也強調2秒折疊，連收起來的方式也都一樣。

（圖說：這是雲馬X1的樣子。圖片來源：雲造科技官網。）

70歲多的愛沙尼亞設計師Matti Ounapuu，還特地請中國友人開了微博帳號，指出他在2013年設計出Stigo（BBC報導），也申請專利並得到官方認證。Matti說，一開始並沒有很在意被抄襲的事，因為他認為「好的東西總要經歷被竊的過程」。然而，由於雲造科技宣稱雲馬X1是他們的原創設計，還因此獲得紅點設計獎、通過專利申請，甚至還有眾多投資者投資他進行生產，讓他十分氣憤。

他說，「難道大賽的評審機構不對作品原創性做進一步調查嗎？難道投資人對產品的自主創新如此忽視嗎？難道中國的年輕人都是這麼靠偷竊來獲取成功的嗎？我不敢想像這樣的事情如果發生在愛沙尼亞會是怎樣的結果。
我知道我並不是出名的設計師，我只是喜歡我所從事的事業。我也知道以上我所說的這些話可能會石沉大海，但做為一個設計愛好者，無論如何，我希望我的設計作品能夠得到別人足夠的尊重。」

 

愛沙尼亞設計師Matti Ounapuu原文：

經過一天時間，雲造科技執行長邱懿武在微博上公開回應指出，一開始知道這件事很驚呀，但並沒有太在意。只是媒體及評論高度指責後，他們決定公開澄清，「在量產之前，我們就已委託專業機構為雲馬X1做過專業的專利檢索。結論是，它並無任何專利上的侵權行為，包括在歐盟地區。」

邱懿武說，整個設計過程的圖紙都有保留下來，會適時將這些素材披露。開發過程中開發幾十套磨具，共有300多個零件。不過，在研究階段有查閱書籍和 網路資料，「我們的確有看過Stigo這款車，我們為它的設計感點讚，更為昨天才具體知道的這位同行點讚，不過我們並沒有抄襲。」

邱懿武指出，「我們深知保護知識產權的重要性，也很清楚界定，什麼是借鑑，如何是抄襲。」並已經申請近十個專利，已獲得所有實用新型專利，發明專利也正在受理中。另外今年也獲得歐盟的外觀專利授權，並向歐盟商標專利局提出申請，同時在27個國家有效。

過去有許多到群眾募資平台募資的提案者，常常被中國抄襲，淘寶馬上就可看到一模一樣的產品。而某種程度建立產業標準的小米，旗下每一款產品也都被指控抄襲，被形容為「為抄襲而生的品牌」。

至於中國媒體的反應，多為指責，《極客公園》指出：「對仿製的容忍終將摧毀創新」。

雲造科技團隊大部分都是工業設計師，邱懿武自己在大學時也得過三、四個設計獎項，明明是要突顯中國90後崛起的創新能力，卻爆出抄襲事件，是否讓中 國硬體新創更蒙上抄襲的陰影？而新發表的另一款電單車C1，也被質疑到底是原創還是抄襲？不論雲造科技是否真的抄襲Stigo，這件事對以設計自詡的硬體 創業者來說，絕對是慘痛的警惕，設計師若不小心「參考」太多，設計圈很小，就算是參考遙遠國家的設計作品，總有一天會被發現。

另外，就如同Matti的回應裡說的一樣，一個有抄襲疑慮的產品居然能得到紅點設計的「至尊設計獎」，還能通過專利審查，甚至得到眾多投資者投資，從原創設計到產品製造的過程中，是不是哪個環節出了問題？

• 本文轉載自數位時代