交通部公路總局發文邀集六都交通局處，將要開會討論取締Uber的實施做法，預計在六月一日起全面對六都的Uber駕駛以及Uber公司進行開罰。Uber從2013年7月在台北推出App叫車服務至今，已經將近三年的時間，但至今未辦理運輸業登記，使用「白牌車」的個人自小客車載客，司機無職業駕照資格、收費未審查，被認定違法。
從前年九月起，公路總局就開始取締Uber，方法是由監理站所人員以乘客身分叫車，拍照蒐證，事後開罰。一共裁罰Uber總計4,220萬元；司機則被取締313次，總計1421萬元。但是Uber則替司機繳罰款，繼續營業。
由於過去採用取得Uber收據事後開罰的方式，Uber後來也修改了他們的策略，在收據上的車號僅顯示兩碼，造成原本的取締方式無法再用。針對6/1開始，主要的取締方式會分成兩種，第一種是與地方交通局、警力以及計程車工會人員，一樣用叫車的方式來叫出Uber司機，然後警方會等在目的地完成蒐證後開罰。第二種則是在醫院、車站、桃園機場等重要據點等候以及攔查，開單舉發。
至於開罰的金額以及罰則，由於Uber屬於累犯，一案將採15萬元最高罰款。至於司機，首次開罰5萬元並吊扣車牌2個月，半年內被抓2次或超過半年被抓5次，罰金提高到10萬元並吊扣車牌6個月。
那一點錢根本無關痛癢
未辦理運輸業登記、使用「白牌車」的個人自小客車載客、司機無職業駕照資格、收費未審查...這些爭議法條都是被國家機關制訂出來的，竟然還有人支持Uber的立場...囧rz
有的人是從價格的立場去說...有的人是用別的國家的情況來說...；也難怪啦!畢竟人只要無恥，管他法律規定，就是紅燈也可以照闖還大罵執法機關垃圾。
> 看到不少人留言，只能說這個國家的人不守法律的情況難怪會被人稱為鬼島。
> 未辦理運輸業登記、使用「白牌車」的個人自小客車載客、司機無職業駕照資格、收費未審查...這些爭議法條都是被國家機關制訂出來的，竟然還有人支持Uber的立場...囧rz
> 有的人是從價格的立場去說...有的人是用別的國家的情況來說...；也難怪啦!畢竟人只要無恥，管他法律規定，就是紅燈也可以照闖還大罵執法機關垃圾。
絕大多數會過於在社群網站沉迷的，都是思想層級不深
所以他們只看得到Uber有多便宜、有多方便、有多麼進步與美好
其他長遠之類的考量則不是他們所能見到的
反正要方便時就叫政府別多管
等到出事時，再責問政府為什麼都不管