就算你不是專業的IT工作者，「深圳華強北」這個名詞應該多少也曾經聽過。而且這個名詞多半都與「山寨機」、「奇葩3C產品」脫離不了關係。而上週T客邦也終於前往深圳華強北，親自到這個傳說中的神秘山寨機大本營一探究竟。
先說點題外話，要去造訪華強北之前，小編還特地問了幾位業界的朋友，想要先做點功課。
「X大大你好，我記得你之前帶團訪問過深圳，那裡你應該很熟吧？」
「哈哈，還好、還好啦....」
「那麼，我下週要去一趟深圳，想去華強北逛逛，能不能給點建議？」
「...這麼嘛...我三、四年沒去了耶...幫不了你...」
上面這段對話大概重複發生在三位不同的大大身上，就像是錄音一樣。小編當時還心裡頭直嘀咕，三、四年沒去還是可以提出建議啊，這些大大們怎麼這麼小氣？不過，實際造訪過之後，才知道這些大大提供的才是最專業的建議。
華強北怎麼去？
所謂的「華強北」，指的是深圳市的「華強北路」一帶的電子商圈。而要從地理上理解這個地方，最好的方式還是看地圖。所以，第一步，當然是打開Google地圖啦！
咦？怎麼......
(以上僅為模擬畫面，非現場當事畫面)
係地，到了中國就得入境隨俗，只能夠用百度地圖。
要去華強北最簡單的方式當然就是搭乘地鐵，深圳的地鐵發展得相當好，而且還在不斷的建置中，目前一共有1、2、3、4、5、7、9、11等8條線開通。
目前要去華強北有四個站點都可以到：華新、華強路（上圖中有兩個華強路的站點，因為有兩個不同的主要出口）、華強北、燕南站。其中像是燕南站就是兩個月前才開通的，算是新站。而華強路的站點「可能」是最舊的，但應該也是最多人會搭乘進入華強北的主要站點。
之所以說是「可能」，當然是因為小編其實也是第一次去華強北，這是憑個人在那兒短短的幾天搭車經驗來判斷的，沒有任何的科學根據。
題外話：交通費、人潮、逛的時間點
另外再打個岔，深圳的地鐵交通費很便宜，只要不是搭乘到郊區，大概2元人民幣到5元人民幣就可以解決了，費用不高，但麻煩是麻煩在購票上面。
深圳的地鐵站跟我們的捷運差不多，只是進入的時候需要過安檢，身上有包包的話要放入X光機掃描，就像是過機場海關一樣，對我們來說可能會很不習慣。
中國的一元有硬幣以及紙鈔兩種，而地鐵的自動售票機只收1元硬幣以及5元紙鈔，但是偏偏你在外頭購物的時候，一般人找錢都習慣找你1元紙鈔。因此，你買票時常常發現你的硬幣不夠，這時就只能到附近的站務窗口請他們找零錢給你。但是在熱門站點，你會看到往往這些窗口都大排長龍，擠滿了跟你一樣想換錢的人。
至於人潮，華強北算是熱門的站點，不論是假日或是平日，華強北以及華強站的人潮都是相當擁擠的。不過相對之下燕南站的人就少很多，或許因為是新站點的緣故，因此從燕南站出入的話可以避開比較擁擠的人潮。不過，燕南站出來附近的商場算是比較冷門的商場，要走到熱門商場還需要一段路程。
還有一個問題是，什麼時候來是比較好的時機？在深圳，這些商場營業的時間大約都是在上午十點、十一點左右，不過如果你選擇這個時間過來，你會發現僅僅只是這些商場的大門打開了，可以進去，但是裡頭大多數的店鋪都還沒有營業。因此比較好的時段應該是中午過後，大多數的店鋪才會陸續開張。
至於關門的時間，最晚大約晚上八點應該所有店鋪就都關了。不過實際上來說，很多店六點半、七點以後就陸續關門了。
華強北商場的配置邏輯
從華強站、華強北站走出來，華強北的幾個主要的電子商場都在這邊。像是賽格、賽博、華強北電子世界等都在這邊。不過如果你像小編一樣，什麼都沒有準備，一頭就走進去逛的話，那麼恐怕你會失望的多。
華強北的電子商場非常多，而且每一棟都很大，每一棟的外觀都是一些品牌廠商的店面，通常都是以手機品牌為主，像是中國的OPPO、魅族、小米、樂視等等，都在這些商場一樓設有店面，在這些店面都有穿著制服的店員，服務親切，店面乾淨整潔明亮，看起來就像是我們在台灣或是其它國家常見的一般品牌店面。
（從上圖可以看到，目前整個華強北路在封路修地，好像是在蓋地鐵）
不過，來到華強北，當然不是來逛這些店面的，要買這些東西在台灣的代理店也找得到，特地千里迢迢跑來買這些不是神經病嗎？
來到華強北，當然是要找一些傳說中的怪東西，那麼，你就必須要穿過這些代理店，真正走入商場裡面，才能尋到寶。
走入商場內部，裡頭的環境就與外面的店面有天壤之別，基本上這些商場建築內的店面都是批發商，就像是台北五分埔的店家原本是做批發成衣的生意一樣。環境也不會像是給消費者的賣場那麼的整潔有條理。
大多數華強北的這些店鋪就像是台北光華商場商圈的「光華國際電子廣場」（位於地下室）那樣的設計，走道狹小擁擠，店面也都很小，東西擺設也很凌亂。不過，由於每一棟華強北的商城坪數都很大，因此每一棟的規模也都比光華國際電子廣場要大上數十倍。
上圖就是某一間「龍勝商城」內部的店面規劃設計，其實這樣一看，突然發現這跟電腦展的設計很像嘛！其實你把這些商場想像成是每天都在開電腦展也沒錯，這裡頭的店家來來去去的，也頻繁的很。
通常這些商城內部的每一層樓都是有主題的，例如一樓賣的都是某一類型的電子元件、二樓賣的就都是行車記錄器、運動相機、記憶卡、三樓賣的是品牌電腦...諸如此類的。但是實際上店家又不一定照著這個邏輯賣東西，因此在裡頭逛你會覺得非常混亂，不但很容易迷路，有時在某一間店留意到了某個產品覺得不錯，但是一轉眼馬上就忘了在哪裡。
不過更重要的是，小編之所以說一開始覺得有點小失望，主要是在這些樓層走馬看花看下來，覺得雖然的確元件是夠多，種類是夠多，但好像你在國內的電子商場也找得到這些東西，不需要大老遠跑到深圳來。
但是其實我們要知道，因為這些商城內部主要做的是批發的生意，因此每一棟商城裡頭批發的類別也不大一樣，再加上華強北裡頭的某些店家會隨著當時的風向熱賣產品來調整，因此，如果你想要的是手機相關的東西，那麼走到哪一個商城你都可以看到相關的產品，不過看來看去也都差不多。但是手機以外的東西，則就要找一下資訊才知道那個商城是該產品聚集的地方了。
華強北主要商城攻略
小編憑逛的印象以及經驗，簡單的把華強北主要商城所販賣的物品進行了以下的分類。有些商城由於賣的東西太雜亂了，再加上來去匆匆，可能記憶有誤，相信有更多網友比小編更熟華強北，因此也歡迎補充。
▲上圖右為賽格電子商場位置、上圖左為華強電子世界位置。
1.賽格電子市場
賽格電子市場為綜合性的電子商場，商場一共有十層樓，據說是中國第一家專業電子配套市場。性質與國內光華國際電子廣場比較類似的商城，裡頭從電子元件、無人機、隨身碟記憶卡到品牌電腦都有，不過裡頭的店家排列也是最擁擠的。
賽格電子市場的歷史較久，買賣電腦的店面位於商場的五、六樓較高的樓層，因此這些店面為了招攬消費者，會派一些工讀生(工讀生只是個代稱，他們外表看起來真的很不工讀生...)在一樓電扶梯入口處把關，逢人就問你要不要組裝電腦。
如果你沒有興趣，建議你明確的跟他們說「不要」，因為小編就遇到一個窮追不捨的工讀生，從一樓電扶梯開始問小編要不要買電腦，小編雖然沒有答話，他就這樣一路跟著小編自問自答搭電扶梯一路搭到了四樓，跟的小編從心底感到發毛。
2.華強電子世界
華強電子世界位於賽格市場的鄰近，裡面賣的東西以及設計與賽格電子市場差不多，不過華強電子世界僅有六層樓。小編原本沒有很注意這個商場，不過在某一天看到很多西方遊客都往這裡走，並且走入商城後熟門熟路的搭上電扶梯往上走，就很好奇的跟上去。才發現在這棟商場的三樓以及四樓，主要是販賣二手的翻新筆電。而大多數人來詢問的，主要的看點當然是Mac的「第三方」翻新筆電。
3.塞格工廠店
賽格工廠店位於賽格電子市場的旁邊，與賽格電子市場相連，不過風格與上數的賽格電子市場、華強電子世界截然不同。賽格工廠店走的是比較精緻的路線，這裡的店鋪比較有經過規劃，光線也比較明亮，東西也都有展櫃展出。
在賽格工廠店展出的東西主要是以電動滑板、無人機以及智慧手錶、行動電源為主，其中智慧手錶算是大宗，幾乎每一間店都有賣。奇怪的是，賣的手錶型號看起來也都差不多。
出於好奇，小編有稍微詢問了一下智慧手錶的價格，依照型號的不同，價格大約從100元人民幣到400元人民幣不等，其中400元以上的智慧錶是Android系統，可插SIM卡，也有把外觀作的跟Apple Watch一模一樣的「精仿」品。
不過大多數賣得較好的則是一兩百元人民幣價位的智慧錶，這種錶就無法自行安裝App，但是可以微信、QQ、拍照等等的功能。當然，這些微信、QQ的功能對於我們來說是一點用處也沒有的。
（又要講個題外話，如果是在深圳生活，其實支援微信這個功能真的是超重要的。在深圳，食衣住行沒有微信根本不能活啊！就連路邊買燒餅都可以用微信支付！）
此外，在賽格工廠店的三樓有一個兩岸新創產品展示區，展示了許多像是機器人、無人機、VR產品等等熱門的產品，不過雖然號稱「兩岸」，但當走到台灣的展示區的時候，當時現場的展示櫃中陳列的物品是空的.....
未完待續、同場加映：深圳的共享單車
由於華強北商城實在太多了，麻煩讓小編休息一下，下次繼續寫下去...
最後補充一點在深圳看到的共享單車的狀況。
深圳不斷的在建設中，在主要的都會區很多房子都是新蓋好的，而且由於地理環境的緣故，商業化的程度完全不輸緊鄰的香港、澳門。
在交通上，深圳的地鐵正如前面所說的，四通八達相當方便，而且票價也相對來說相當便宜。如果你要去遠一點的地方，比如說深圳的郊區，則有大巴可以搭乘，或是可以搭乘計程車，價格與國內差不多。
不過正如前面所說的，雖然公共交通工具很方便，但是到了特定的站點之後，你還是要走上兩三公里，才能走到你要去的地方，因此如果你不想走這麼遠的話，在一些大的站點附近，你會看到很多人騎著摩托車在附近徘徊，詢問你要不要搭車。這在很多中國的城市都很常見。
再不然的話，就是騎單車囉，在深圳有幾家不同系統的共享單車。你可以看到很多人都在騎，費用也很便宜，半個小時五毛錢或是一塊錢人民幣。根據當地的報導，目前深圳共有超過十萬輛的共享單車投入在街頭。
由於進駐深圳的共享單車有好幾家，因此租借單車的方法也各有不同，不過基本上都是以支援微信支付為主。因此非中國的使用者應該是無法租借的（小編沒有試成功，不過不敢斷定說絕對沒有辦法）。
不同系統的共享單車各有不同的規定以及使用方法，大致上你要分辨是哪一家的共享單車，可以由車輪以及車身的顏色來判斷。像是上圖橘色的車輪，就是摩拜單車。另外小編還有見過藍色、黃色的其它系統的共享單車。
比較特別的是，某些系統的共享單車他們不像我們的Ubike有固定的租借點，而是採用內建GPS的方式，用戶租了單車想騎到哪裡就騎到哪裡，騎完了就在附近找地方停放，然後用手機在車尾巴的條碼掃一下即可表示歸還。下一個要租借的人就憑著地圖上顯示的點，在車尾巴的條碼掃一下，就可以來租借。
不過，這樣的作法方便歸方便，但也造成了深圳當地亂停單車的亂象。你在很多公共場所，就很容易看到像上面這樣任意將單車停放的風景。聽說深圳當局目前正針對這些亂停放單車的問題在進行規劃以及整頓，或許未來將會改善。
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