第二代性能車款 Gogoro S2 與更適合女性的 Gogoro 2 Delight 問世,售價 61,800 / 49,800 元起

第二代性能車款 Gogoro S2 與更適合女性的 Gogoro 2 Delight 問世,售價 61,800 / 49,800 元起

距離第二代車款 Gogoro 2 推出約莫一年的時光,第二代性能車款 Gogoro S2 終於在今日問世,除了更強悍的動力之外,Gogoro S 也搭載了更高規格的避震配備。

話題不斷的 Gogoro 今日正式推出第二代性能車款「Gogoro S2」,在原廠命名慣例中,「S」為性能版改款之意,將搭載更強悍的動力以及更高規格的配備,而在第一代 Gogoro 1 車系中,我們就已見過上一代 Gogoro S 那強悍的扭力以及加速表現,至於「S」性能版將會在 Gogoro 2 代車系上端出什麼樣的性能車款?就讓我們一齊來揭曉吧。

Gogoro S2

第二代性能車款 Gogoro S2 與更適合女性的 Gogoro 2 Delight 問世,售價 61,800 / 49,800 元起

就如同上一代 Gogoro S 相同,此次推出的 Gogoro S2 沿用 Gogoro 2 代車體以及骨架,包含軸距、車架、輪圈尺寸皆相同。首先是更強的動力表現,0~50km 加速由原本的 4.3 秒縮短為 3.9 秒,馬達功率提升為 7.6kW,而在外觀上同樣維持石墨灰的主調,前後懸吊阻尼可調,煞車系統也升級為對向四活塞輻射卡鉗。

第二代性能車款 Gogoro S2 與更適合女性的 Gogoro 2 Delight 問世,售價 61,800 / 49,800 元起

我們也在文末整理了規格比較表幫助大家理解 Gogoro S2 的各項升級特點。當然,在強悍性能加持下 Gogoro S2 售價亦提高不少,扣除補助額後的價格為 61,800 元起,與之相較, Gogoro 2 Plus 為 45,800 元起,Gogoro 2 Deluxe 則為 52,800 元起。

第二代性能車款 Gogoro S2 與更適合女性的 Gogoro 2 Delight 問世,售價 61,800 / 49,800 元起

Gogoro S2 動力規格、車體配備比較表

 車款   Gogoro S2   Gogoro 2 Plus   Gogoro 2 
 最大功率   7.6kW@3,000rpm   6.4kW@3,000rpm   6.4kW@3,000rpm 
 最大馬力   10.18hp@3,000rpm   8.58hp@3,000rpm   8.58hp@3,000rpm 
 最大扭力   26/213Nm 25/205Nm 25/205Nm
 安全極速   92km/h   90km/h   90km/h 
 0~50km 加速  3.9 秒 4.3 秒 4.3 秒
 續航力 110km 110km 110km
前懸吊 阻尼可調 潛望鏡式前叉 潛望鏡式前叉
後懸吊  阻尼可調 雙槍式後避震 雙槍式後避震
卡鉗 對向四活塞輻射卡鉗 單向雙活塞/單活塞 單向雙活塞/單活塞
碟盤 245/180mm 220/180mm 220/180mm
置物箱 USB O O 選購
鋁合金踏墊 選購 選購 選購
 售價 61,800 元起 45,800 元起 39,800 元起

更適合年輕世代與女性朋友的 Gogoro 2 Delight

原先預料 Gogoro 將於此次發表會上發表性能車款 Gogoro S2,不過在此次發表會上倒是出人意表第二台車款「Gogoro 2 Delight」,定義為更適合年輕朋友與女性騎士的入門車型,最主要的改變是它縮小了輪圈的尺寸,由原本的 14 吋縮減為 12 吋,目的是為了降低坐墊坐高,以適應各種不同身高的使用者。

第二代性能車款 Gogoro S2 與更適合女性的 Gogoro 2 Delight 問世,售價 61,800 / 49,800 元起

第二代性能車款 Gogoro S2 與更適合女性的 Gogoro 2 Delight 問世,售價 61,800 / 49,800 元起

第二代性能車款 Gogoro S2 與更適合女性的 Gogoro 2 Delight 問世,售價 61,800 / 49,800 元起

在龍頭與車把部分,Gogoro 2 Delight 也改採類似裸把的龍頭造型,在制動系統上則與 Gogoro 2 系列相同,同採前後碟煞以及 SBS 同步煞車。為了讓身型嬌小的使用者更容易牽車、移車,它同時也有「輔助倒車鍵」(就像是倒車擋),以及更省力 25% 的駐車架。

Gogoro 2 Delight 價格為 49,800 元起,車款定位在 Gogoro 2 Plus 與 Gogoro 2 Deluxe 之間。稍後我們也會持續更新,補上更多車款細節照片。

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作者

前PC home雜誌、T客邦產業編輯,現任furch lab 攝影實驗室站長,Canon Taiwan合作講師、Sony Taiwan講座講師、正成貿易合作講師、Sony Pro Support攝影師

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