集結國內外共享經濟龍頭，「台灣協作暨共享經濟協會」成立

隨著數位科技迅速發展，「共享經濟」正襲捲全球。為推動台灣融入全球「共享經濟」大趨勢、大浪潮，10 多家國內外共享經濟企業今天宣佈攜手成立「社團法人台灣協作暨共享經濟協會」，並與台大管理學院曹承礎教授共同發表全台首份共享經濟白皮書，齊心協力推動台灣共享經濟發展。

台灣協作暨共享經濟協會理事長，同時亦為 Zipcar 董事長的彭仕邦宣示，台灣共享經濟非常有潛力，初步預估，叫車服務年產值約為500億、運具服務為400多億、停車空間200億、人力共享產值更可能達120億，還有知識、金融、醫療等許多尚待開發的共享經濟領域。他認為，去年台灣電子商務總產值可達2300多億新台幣，共享經濟產業應可拼過千億年產值。

他強調，共享經濟發展不是分食任何現有的產業，而是要把餅做大，協會希望透過共享經濟的發展，創建更好的機制，讓整體經濟發展更好。共享經濟產業發展有賴健全進步的法規環境，協會將持續建立產官學各界溝通平台、凝聚社會對共享經濟共識、加強颱灣與國際共享經濟團體交流合作，以及研析與社會和諧共榮之政策法規為宗旨，為該會的重要目標。目前民間共享經濟業者最需要政府法規創新，參考國外成功案例，以輔導取代禁止、以溝通取代裁罰，新創公司障礙、舊法適用與否或稅務負擔等問題，都需要產官學一起解決。

作為共享經濟發展政策法規協調主管機關的國發會主委陳美伶指出，共享經濟的創新商業模式，是不可逆的；她坦誠表示，所有新創業者、共享經濟業者到台灣發展，一定程度都會碰到台灣法規太過嚴格、無法鬆綁的問題，她說她是學法律的，台灣法規因為過去不民主、戒嚴的環境，很多機制都是用管制思維制定法律，防弊大於興利。她進一步指出，去年10月上任以來，要求各部會法規鬆綁，己鬆綁338項法規，她強調她的作法和過去不同，不要要求公務員自己檢討，而是希望業者來告訴政府，是「由下而上、由內而外」。

希望共享經濟協會的法律專家來挑戰現有法律，告訴政府哪些法規是不合時宜的，讓共享經濟商業模式無法發展。她相信和協會有合作機會，在兼顧既得利益者、消費者權益下，為發展共享經濟努力，創造消費者、業者、政府三贏局面。