騎重機的玩家們肯定聽過教士的名號，他經營的部落格「重車日誌」以及 YouTube 頻道擁有大批粉絲。教士同時也是資深的 Sony ActionCam 用戶，此次邀請他來聊聊 Sony FDR-X3000R 的使用心得，對於騎車環島該怎麼拍，教士帶來相當精彩豐富的分享！
關於｜教士
總是戴著全罩安全帽、從不以真面目示人的知名重機部落客，經營著擁有廣大支持者的「重車日誌-教士」粉絲團，多年來持續分享玩重機的心得、騎乘技巧、選購保養…等與重機有關的大小事，是一名將重機紮紮實實寫入人生的玩家。
目前經營
- 部落格｜http://ptmx5.pixnet.net/blog
- 粉絲團｜https://www.facebook.com/PT.MotoDaily/
- YouTube 頻道｜https://www.youtube.com/channel/UCX536ayQCwuxu67VIh3a-3A
聊聊接觸重機的歷程及它的魅力
從 2006 年到現在，接觸重機將近 12 年了，起初是在念大學的時候，當時房東有在玩重機，可是房東太太不喜歡，我住進去之後，房東就像碰到寶一樣，開始傳授我一些有的沒的，人生第一次騎檔車也是他教的，算是我的啟蒙，也因此喜歡上騎車那種自由自在的感覺。我大概是從 2008 年開始經營部落格，從無名小站時期的「酷龍日誌」到現在的「重車日誌」；YouTube 頻道則是為了因應目前的閱讀習慣近一年來才開始搞的，我想 Vlog 化也是勢在必行的。今年七月中環島的時候，我就用 Sony FDR-X3000R 拍了「重車日誌」的第一支 Vlog，大家的反應還算不錯。
騎車的魅力當然就是「自由」，國外有一句話是這樣說的：「Four wheels move the body, two wheels move the soul」，這句話我很認同！開車出去玩就算是開敞篷車，眼前仍舊有一片擋風玻璃，跟風景的接觸還是隔著那塊玻璃，但騎摩托車是直接吹著外面的風，兩者在心境上的感受是截然不同的。再來是便利性也差很多，開車出去看到一個景點，想停下來拍照還得先找停車位，摩托車說走就走、想停就停，完全就是一個很自由自在的感覺，我正是被這種感覺深深吸引了，所以除非有必要(例如說載老婆)，否則出門還是以騎摩托車為主。
過去曾用過運動攝影機嗎？
我第一台 ActionCam 是 Sony HDR-AS200，大概是四年前的機種，是 Sony 第一台搭載先進防手震技術的運動攝影機。記過去也曾使用過 GoPro，因為空拍機需要，早期的空拍機不像現在(如 DJI )是包含攝影機整個套裝，我必須要外掛 GoPro 才能拍攝。但在實際使用比較過後，Sony 的 ActionCam 似乎更能滿足我的需求，一來穩定性高不會經常當機，再來是我非常需要防手震的功能，AS200 的防手震在當時來講已經算是很厲害的技術。總而言之，我對 Sony 的運動攝影機就是有比較大的信賴感。
之後我又購入了 Sony 推出的第一台 4K ActionCam：FDR-X1000V，「即時檢視遙控器」也是在那時候買的，因為 X1000 本身沒有，X1000V 才有附加「即時檢視遙控器」LVR-2。雖然後來他牌運動攝影機有把螢幕加在機身上，但我的想法是，無論是騎車或拍極限運動，你根本看不到螢幕，那機身何必需要螢幕？反而是像 LVR-2 這種無線取景裝置，當攝影機離開身邊拍攝時能夠直接透過它監控畫面，而且延遲率低、可靠度也高，還可以透過它去遙控 ActionCam，操作起來就是比直接按機身還要方便許多。
其實早期買 AS200 的時候就很後悔沒買附即時顯示器的 AS200V，一開始也是跟大家一樣覺得透過手機 APP 監看畫面就好了，但後來發現手機可能要拿來飛空拍機、看地圖或幫老婆拍照之類的，這才體會到「即時檢視遙控器」的實用。目前 Sony FDR-X3000R 正在服役中，手上一共有三台，可以拿來拍攝各種不同的視角讓影片畫面更豐富。
談談從 AS200、X1000V 到 X3000R，X3000R 的進步幅度
Sony FDR-X3000R 的防手震技術完全是不同世代的，原本 ActionCam 系列的防手震就已經很強悍了，加入了 B.O.SS.光學防手震之後更是提升到另一個檔次，重點是跟 X1000V 不同，它的防手震是支援 4K 影片的。另外比較有感的還有「選單介面」，AS200 跟 X1000V 沒有獨立的 MENU，而且操作時選單只能往前不能往後，再加上都是簡寫文字，在機身上真的很難進行設定。反觀 Sony FDR-X3000R 機身上的選單介面就顯得一目瞭然，透過「即時顯示遙控器」或 APP 來操作也是蠻簡單好上手的。
運動攝影機 V.S. 行車記錄器，在選擇上有什麼考量？
行車記錄器有幾個問題，首先它永遠是固定在車頭或車尾，沒辦法隨時拿起來做拍攝；第二是畫質沒辦法像運動攝影機做得這麼好，無論是色彩的處理或白平衡準確度方面都遜色不少；第三則是考量到安裝上的穩定性，有些是因為車種的限制，使得行車記錄器沒辦法安裝的很穩固，以至於拍出來的畫面抖動的很嚴重。相較之下運動攝影機有了防手震輔助，例如 Sony FDR-X3000R，它由於內建穩定器，不只能避免因震動而導致的觀影不適，而且還是可以保留環境當下的臨場感。所以我認為，要進行騎車環島的旅行記錄，還是必需要使用運動攝影機才能充分滿足需求。
今年七月中的環島行帶了哪些影像器材呢？如何配置？
這趟環島帶了兩台 Sony FDR-X3000R、一台 Sony A7sII 拍照用、還有一台 DJI 的空拍機。拍攝的主力(第一機)是安裝在安全帽上的 Sony FDR-X3000R，然後接了行動電源，透過新版的 LVR-3 遙控器控制開關。另一台(第二機) FDR-X3000R 則架在把手上，作為額外的視角，由於機動性較高，哪邊漂亮就往哪邊拍，想轉過來自拍也行。像是在北宜公路過彎時有一個低角度的畫面，其實作法上就是將第二機的鏡頭壓低往地上拍，因為製作者不可能讓整段影片都是往前看的畫面，那會非常無聊，所以只有透過不同視角的轉換，才有辦法讓旅途的記錄變得更完整、更有趣。
跟我們分享一下使用 FDR-X3000R 拍攝環島影片的小技巧和需要注意什麼
旅行記錄其實有個小訣竅，一般的運動攝影機都有「循環錄影」這個功能，以 5 分鐘、10 分鐘或20分鐘的長度做區段，意思就是當按下快門的時候，它就先在記憶卡裡預劃了5分鐘、10分鐘或20分鐘的空間，只要沒有再按下快門，所錄製的影片就會在所設定的時間區段中循環。例如設定5分鐘的循環錄影，當拍攝進入第6分鐘時就會複寫掉第1分鐘的畫面，以這種方式記錄的好處是，可以把單一行程的搜尋範圍縮小。
我自已的做法是會開著一直錄，以 5 分鐘作為一個循環，途中一旦看到一個超美的景色想要保留時，我會在過了那個地點之後計算個 1~2 分鐘再將快門按掉。如此一來，在剛剛那個 5 分鐘的片段裡就會有我想保留的那個美景，當後續在整理、搜尋檔案的階段，因為循環錄影是 1 分鐘一個檔案，這樣就更容易找到真正想要的畫面，同時也節省記憶卡的儲存空間。這時候就不得不提到「即時顯示遙控器」的重要性了！因為一定得拿它控制快門，否則想要的畫面就會被覆寫掉了，尤其是當攝影機架在安全帽上，更突顯出「即時顯示遙控器」的價值。
除了善用循環錄影功能，再來要注意的就是「電力」。像是拍攝的比例一定要妥善拿捏，不能覺得什麼都很美就什麼都拍。以騎山路為例，昨天在南迴拍、今天在中橫拍，觀眾看了可能會覺得是一模一樣的景，所以作法上最好是針對特殊的或事先已經計畫好的點進行拍攝，這樣才能有效控管電力以及記憶卡空間。如果可以的話，建議隨身攜帶筆電或行動硬碟以便備份檔案，新的路程就使用空的記憶卡再拍，一天就設定一個資料夾，回去整理檔案的時候就不必這麼花時間了。
你如何評價 Sony FDR-X3000R 的影像表現？
畫質很不錯，跟前兩代機種比我覺得進步最大的是動態範圍，同樣是拍攝低光源的夕陽環境下，X1000V 偏暗，X3000R 則保留著現場的光線與氛圍，在亮部和暗部間取得一個適當的平衡。至於夜拍的寬容度還算可以，白平衡也不會跑太多，細節都還是能保留下來。像這次為環島行發布的文章，裡頭有七成的照片都是從 4K 影片截圖，後製時的寬容度竟然還夠這點真的讓人蠻驚艷的，代表它確實保留相當多影像細節，不會出現拉亮暗部就爆雜訊的狀況。
用過哪些原廠配件呢？跟大家分享一下使用心得。
我很喜歡「手指握把」，像之前跟著登山隊走訪水漾森林，我就是使用「手指握把」拍攝，拍起來的感覺就跟裝在雲台上沒兩樣啊！加上它的體積很小、不佔空間，以實用度來說我認為它是 Sony FDR-X3000R 必備的配件。「三腳架拍攝手把」我也使用過，雖然體積較大些，比較不常帶在身邊，但是當遇到採訪類的工作時就能派上用場了。
基本上，我的 Sony FDR-X3000R 就只有裝保護鏡而已，因為它真的很耐摔！之前曾經把它架在遙控車上拍攝特殊視角，時不時就在地上滾來滾去還是活得好好的，耐用度相當高。至於防水殼，我從 AS200 到 X3000R 都是不裝的，有的人或許認為這樣太冒險，其實，裸機的耐候表現真的超乎你的想像，即使遇到下雨也不用擔心，像之前帶著 AS200 從北宜騎台 7 甲線到武陵農場，整段路都下大雨，而且高山上濕氣又重，整趟邊充邊錄機器還是好好的。所以除非今天是要帶著下水，不然防水殼我是不用的。
Sony FDR-X3000R 還有一個優勢是它是吃標準的 1/4 螺牙，不像他牌運動攝影機是「二三爪」，安裝角度永遠都是 X 軸和 Y 軸，只能前後或左右移動，相較之下 Sony FDR-X3000 安裝官方配件後，除了能前後左右移動，還可以直接旋轉，實現各式各樣的拍攝角度。
總結一下使用 Sony FDR-X3000R 後的心得，你覺得它適合推薦給誰？
很推薦給在玩極限運動的人，尤其若是需要把運動攝影機安裝在頭頂上，那 Sony FDR-X3000R 會是絕佳的選項，因為它的機身設計能有效減少風阻，這也是為什麼那麼多滑雪的人都很愛用。以摩托車族群來說，我也很推薦架這台運動攝影機在車上，主要是能靈活改變拍攝視角，加上防手震和整體耐用度給人的高度信賴感，就目前看來它還是我的不二之選。對了，FDR-X3000R 作為 Vlogger 拍片的工具也挺適合的，尤其推薦給長時間在戶外拍攝取材、拍攝環境較嚴苛的創作者，不僅防水，還可以外接麥克風，對於收音有要求的族群會方便許多。
自己使用了這麼長的時間，真的能體會到 Sony 有在照顧老用戶，像電池從 AS200 到現在都是同一個型號，續航力的表現也比它牌好。配件方面，千萬不要覺得「即時檢視遙控器」沒有用處，因為聽過太多不買配備遙控器的版本後才後悔不已的悲劇，遙控器真的是必要的，透過它才能完整體驗 Sony FDR-X3000R 的魅力。
Sony FDR-X3000R 從 2016 年推出後不斷被拿來跟其他運動攝影機品牌比較，即便已上市 2 年，但無論是夜拍、穩定性還是可靠性我認為 Sony FDR-X3000R 還是保有優勢，也建議大家可依自己不同使用上的需求來選擇產品！
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