登峰造極的「M」字母，BMW M5 Competition「765萬元」正式發售，M3 CS／M4 CS 連袂「限量登台」！

在熱血車迷心中，「M」字母象徵著激情無限的意涵，BMW 台灣總代理汎德汽車於今日導入比 F90 M5 還要更強的全新「M5 Competition」，並公佈「765萬元」售價正式上市，同場連袂展出「M3 CS／M4 CS」，售價分別為「658萬元」、「668萬元」限量販售！

M5 Competition

進化至 F90 世代的 BMW M5，在去年發表時就以品牌首見的「M xDrive」四驅系統，以及高達 600hp 的強效馬力，引發全球車迷的高度關注，當然為了滿足高性能買家的需求，品牌特將「Competition」獨立劃編為常販車型，以更為強悍的性能與精心調效的底盤科技，突現「地球最強字母」的魅力所在。

性能方面的強化是 M5 Competition 的最大亮點，既有「S63B44T4」4.4L 雙渦輪增壓 V8 動力心臟經 M GmbH 工程師強化後，最大馬力從 600hp 上漲至 625hp、比起勁敵 Mercedes-AMG E63S 還要多出 13hp；最大扭力 76.4kgm 雖未有提升，不過輸出平原帶 1,800~5,800rpm 比起 F90 多了 200rpm 提供較好延伸性，而性能上的強化也造就了 0~100km/h 加速快 0.1 秒來到 3.3 秒、0~200km/h 快 0.3 秒達到 10.8 秒的超凡境界，當然車主也可額外選配額外套件將電子限速 250km/h 解放至 305km/h。

除了核心動力的提升，M GmbH 也針對操駕層面做了不小提升，像是加強引擎腳彈性係數、避震器彈簧強度來應對激烈駕駛情境外，並加大前輪外傾角與加粗後輪防傾桿、並換上魚眼軸承來提高過彎穩定性，當然行車模式以及與其連動的 M 跑車化電子懸吊也有一併調校，車高降幅最多可達 7mm，同時也能盡量兼顧熱血操駕與穩定性。

M3 CS／M4 CS

同樣身為 M Power 性能衍伸產品的 M3 CS 與 M4 CS，在族系定位中雖次於「GTS」（僅推出 M4 版本），但一身精練武裝同樣不容小覷；兩者內在皆搭載 S55 3.0L 直六雙渦輪增壓引擎，在 M 部門特別調校下擁有 460hp、61.1kgm的強悍性能，配合七速 M DCT 變速箱高效傳遞，使兩者 0-100km/h 加速僅需 3.9 秒，極速更高達 280km/h。

另外底盤同在前麥花臣、後多連桿基底之下，將前後支臂材質改為強部更高、重量更輕的「鍛造鋁合金」材質，搭配前 9Jx19、後 10Jx20 前後配 DTM 式鍛造鋁圈，以巨大的尺碼強化行駛穩定性之外，更擁有僅前 8.6kg、後 9.9kg 的重量表現，有效減輕足下負擔使懸吊反應更為敏捷，結合 M 款跑車化電子懸吊系統與前六後四碳纖維陶瓷制動系統，大幅增加動態極限，性能實力自然不容小覷。

而據悉之，M5 Competition 自上半年公布導入訊息後，至今已累計近 20 張的訂單，而 M3 CS 則僅限量引進四輛，現已全數售盡，至於 M4 CS 本次則僅規劃兩輛的配額，而日前台北車展也先行販出兩輛，今日僅剩一輛，慾想體驗登峰造極的 M 字母魅力，可得把握機會。