純電車款再添新作，Audi e-tron GT concept於美國洛杉磯車展登場

Audi 公佈 Audi.Vorsprung.2025未來品牌新策略，其中電能驅動科技更為重要發展領域之一，繼首輛純電 Audi e-tron 休旅車款於今年9月問世後，旗下 Audi e-tron Sportback concept 純電轎跑也將於2019年正式亮相，Audi更於今年美國洛杉磯車展發表另一純電概念車Audi e-tron GT concept。

Audi e-tron GT concept 為四門四人座配置，承襲經典 Gran Turismo 車身設計比例，使用多項複合式材質打造輕量化車體，在設計面向注入多項 Audi DNA 設計元素，其中車頭採用 Audi RS 系列車款經典的蜂巢式圖騰設計，而另一外觀亮點則是箭頭形狀的 Audi matrix 矩陣式 LED 頭燈，獨特的水平式的動態光束讓 Audi e-tron GT concept 即使行駛在黑暗中依舊十分顯目，而全新的燈光視覺特色，也預告了 Audi 未來世代的燈光設計走向。

室內車艙則搭載最新世代觸控螢幕介面，整合多項駕駛偏好、衛星導航與娛樂功能，車內配備符合人體工學設計的運動化座椅，能在車輛快速過彎時給予全車乘員最佳的側面支撐性，除搭載潔淨純電動力之外，座椅也特別選用環保永續性質材；此外，充分利用純電動車的空間優勢，後方行李箱空間可提供達450公升，另前方車蓋開啟更可額外提供約100公升活用空間。

受惠於最新 Audi 電能研發科技，Audi e-tron GT concept 透過電子馬達將性能操控與 quattro 力量整合，可提供434 千瓦(約590hp)的輸出力量，0 到 100 公里/小時(km/h)加速只需 3.5 秒，極速可達240公里/小時，在純電驅動之下能可保持如傳統引擎動力擁有的性能與加速表現。另經 WLTP 測試 Audi e-tron GT concept 單次充電續航力突破400公里，其搭載品牌最新電能回充系統，藉由雙電動馬達與電子液壓煞車控制系統的作動，主要可藉由三種不同模式進行電能回充，如使用換檔撥片手動滑行回充、透過預測式節能輔助功能（predictive efficiency assist）進行自動滑行回充、藉由煞車電能回充等方式，可額外提供高達30%的能源，進而提升續航力。