一提起車輛安全,很多人都會想起來自瑞典的 Volvo、Saab,而包括最近的撞擊測試成績中,Renault也有不錯的表現。當然,現在各國對於車輛安全的規範都有一套嚴苛的標準,不過在現今這些標準被制訂出來前,車廠的安全依據又是什麼呢?
其實,早在 50年前的車廠文化中,「碰撞安全」差不多就等於是汽車製造商自己說了算的事情。他們用盡一切想像力、一切可能的方式,來降低汽車在遇到碰撞時,所有可能會出現的傷害。這些過程中,一方面要降低車輛駕駛所可能會受到的傷害,另一方面也要顧及車外行人的安全性。
早期,從車內的可潰縮方向盤方向機柱,到軟質的儀表鋪陳,以至於貫穿全車車門、車底、車頂的鋼梁,到現在發展出來的輔助氣囊、或是預緊式安全帶,都是針對車內駕駛、乘員的安全而設計。
對於車外行人的安全,則是近年來主要的課題;當然,現在連撞擊測試也變得更加嚴苛。不過,這些都是必須遵守的安全性「規定或標準」,但、Subaru最近就丟出了一段影片,表示他們從 1965年開始,就已經很注重車內外的安全性了。
他們的用意當然不只是說他們很注重安全,而是告訴大家:「在沒有人要求我們的時候,Subaru就已經開始各類的安全測試了。」
這段影片中,我們可以看到許多至今都還實用的測試,也可以看到沒有付諸真實量產的行人安全防護科技(50秒處開始)。其實,把安全性擺在第一位,就是 Subaru的造車宗旨。
消息來源:Carscoops by Andrei Nedelea;圖片 - 擷取自SubaruGlobalTV via YouTube
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