Land Rover台灣總代理九和汽車特別邀請到知名藝人 Janet 謝怡芬來揭幕建議售價1,098萬元起的 All-New Range Rover 5.0 V8 S/C Autobiography頂級休旅。會中同時也宣佈了 All-New Range Rover 3.0 TDV6 HSE(678萬元)、3.0 TDV6 Vogue (728萬元)&、3.0 V6 S/C HSE(708萬元)、3.0 V6 S/C Vogue(758萬元)、以及 5.0 S/C Vogue SE(998萬元)等車款價格。
全新第4代 Land Rover Range Rover頂級休旅車除了換上更時尚與優雅的設計之外，全新輕量化鋁合金車體與新一代全自動智慧型Terrain Response 2系統也讓車輛展現出更強悍的操控與性能。本次試駕的車款為頂級 Range Rover 5.0 V8 S/C Autobiography車款，其高達1,088萬的預售價曾一度造成網友熱烈探討的話題。
車頭燈概念源自單眼相機鏡頭搭配Range Rover專屬字樣，燈組整合主動轉向式頭燈系統以及AHBA遠光自動感應系統的遠近HID頭燈設計，搭配交互相扣的雙環LED日行燈；而專屬Range Rover的專屬城堡造型蚌殼式引擎蓋、如遊艇般的懸浮式車頂，以及方正俐落的車身線條仍是All-New Range Rover的經典特色，原廠更提供Indus Silver印度河水波銀和Santorini Black聖托里尼黑兩種對比色車頂予車主選擇（5.0 V8 S/C Autobiography為標配）。
全車系標配全尺寸全景式電動天窗，提供車內乘員更開闊的乘坐視野。5.0 V8 S/C Autobiography更可選配雙獨立後座椅的四座配置，包含整合三組記憶的20向電動調整雙前座椅含按摩及冷/熱空調功能，搭配內建椅背具電動傾斜功能及腰靠調整的Autobiography專屬後座頂級Semi-Aniline真皮座椅，上嵌專屬Autobiography字樣以及細膩的雙針車縫設計，搭配飛翼式頭枕以及全真皮包覆的頂篷。
大片鋁合金車門更採自動吸附式設計（Vogue車型以上標配）；而車尾上下開啟式電動尾門仍是源自40年前的經典設計，座落兩側的LED 3D立體晶鑽尾燈以及整合擾流尾翼的第三煞車燈更是 All-New Range Rover的視覺特色。
首次導入All-New Range Rover的3.0升TDV6序列雙模式雙渦輪增壓柴油引擎，可輸出258ps / 4000rpm的最大動力，以及61.2kgm / 2000rpm的強大扭力， 油耗表現和CO2排放量可進一步減少22%，創造出13.3km/L的綜合平均油耗（此數據為原廠依歐盟測試規範所得數據），CO2排放量降至196g/km，0~100km/h僅需7.9秒。
搭載於3.0 V6 S/C車款上的3.0升LR-V6機械增壓汽油引擎，可輸出340ps / 6,500rpm的最大馬力以及45.9kgm / 3,500~5,000rpm的最大扭力，0~100km/h加速僅需7.4秒，綜合平均油耗達9.2km/L（此數據為原廠依歐盟測試規範所得數據），CO2排放量更僅有254g/km。
頂級All-New Range Rover 5.0 V8 S/C上的5.0升LR-V8機械增壓汽油引擎，可輸出達510ps / 6,000~6,500rpm的最大馬力，以及63.8kgm / 2,500~5,500rpm的巔峰值扭力輸出，其0~100km/h加速僅需5.4秒（較上一代車型進步達了0.8秒）。油耗表現提升至7.25km/L（此數據為原廠依歐盟測試規範所得數據），322g/km 的CO2排放量也僅較上一代車型降低了7%。
All-New Range Rover全車系搭載了電子控制式ZF 8HP70 八速手自排變速箱，換擋時間僅需0.2秒，駕駛者也可透過方向盤上的換檔播片進行控制。而該俱變速箱配備 Transmission Idle Control系統，能在車輛怠速靜止時試放70%的驅動力，有效地減少油耗的產生，然在引擎剛啟動時，變速箱還會自動以較低的檔位行駛，以快速提升引擎至妥善工作溫度，縮短引擎在低溫供作環境產生不必要的油耗和磨損，更提升檔位控制和銜接得順暢度。
Terrain Response™地形反應系統則進化為更先進的全自動智慧型Auto Terrain Response™地形反應系統（註：5.0 V8 S/C標配），其內建Auto模式，系統可透過精密而快速的電腦運算分析車輛目前的駕駛環境，並立即根據路況自動調整最適切的四驅駕駛模式。全自動智慧型Auto Terrain Response™地形反應系統包含一般駕駛模式、草地/礫石/雪地模式、泥濘模式、沙地模式以及攀岩模式共五種，透過行車電腦強化車輛驅動力、抓地力和循跡控制力，並隨時回應引擎、駕駛、輪胎…等回饋的各種訊息，在完成各項參數計算後，建議駕駛者適切的檔位選擇以及EAS電子式氣壓懸吊系統的高度調整。
All-New Range Rover通過了超過70次的全車碰撞測試，以及20多次台車碰撞。其劃時代的輕量化全鋁合金車體除了在車體剛性上有過人的表現以外，其車體重要部位更首創採用AC300鋁材，B柱更以附合是強化鋁合金打造，將側面撞擊的衝擊減至最小，全車更標配6具SRS防護氣囊，其左右兩側安全側氣簾尺寸更是當今量產車中最大、防護面積最廣的氣簾。
All-New Range Rover全車系建議售價：
All-New Range Rover 3.0 TDV6 HSE &&&&&&&&&&678萬元
All-New Range Rover 3.0 TDV6 Vogue &&&&&&&&&728萬元
All-New Range Rover 3.0 V6 S/C HSE &&&&&&&&&708萬元
All-New Range Rover 3.0 V6 S/C Vogue &&&&&&&758萬元
All-New Range Rover 5.0 S/C Vogue SE &&&&&&&998萬元
All-New Range Rover 5.0 S/C Autobiography& &1,098萬元
ALL-New Range Rover 3.0 TDV6規配表
ALL-New Range Rover 3.0 V6 SC規配表
ALL-New Range Rover 5.0 V8 SC規配表
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