全新 BMW 4-Series雙門轎跑車將於今日正式在台發表上市，我們將稍後為大家帶來發表會場的圖片與報導以及國內車款規格數據與售價。在那之前，我們先來看一段來自 Drive網路頻道受邀前往葡萄牙試駕全新 BMW 435i雙門轎跑車的試駕影片，聽聽試車員 Chris Harris對它的看法。
Chris Harris表示，全新 BMW 435i雙門轎跑車是一輛比3-Series更低、剛性更高、同時更具運動化的車型，但這全新的車名還是讓他無法接受。這就像是將可口可樂從新命名為蔬果爆炸水，這似乎有點誇張，但 Chris Harris認為原本的3-Series雙門車型根本不需要新的名字。
全新 BMW 435i雙門轎跑車是一輛讓人相當好奇的車款，其充沛的306匹最大馬力讓車輛僅需5.1秒就能從靜止加速只每小時100公里，但它卻有可能無法帶給駕駛太多的驚喜？當日試駕的車款搭配了讓 Chris Harris一再讚不絕口的8速自排變速箱系統，標配中的電子懸吊系統能提供舒適或更運動化的操控性（Sport模式下顯得更為敏感）。BMW 435i雙門轎跑車的整體完成度相當高，但它卻缺少些讓人驚艷的元素。
全新 BMW M4性能跑車（實在讓人還不習慣這樣稱呼它）當然會是一輛戰鬥力十足的車款，但一輛擁有306匹馬力的後輪驅動 BMW車款不是應該要更刺激嗎？方向盤轉向相當迅速且精準，而引擎也具有 BMW的招牌聲浪，但它還是沒有展現出讓人熱血活躍的駕馭感。就連下賽道前，BMW都還特別叮嚀各試車員不要讓車輛甩尾。
接著進行西班牙 Estoril賽道的4圈試駕體驗。Chris Harris一上車便開使抱怨主辦單位不讓駕駛者進行尾的動作。這對他來說像是對一位14歲青年說不能抽煙一樣，實在讓人相當憤怒，但他將盡力控制自己別甩尾。435i雙門轎跑車就是一輛後輪驅動的 BMW車款，我們不是就應該要盡情享受其靈活車尾動態的樂趣嗎？不然就去買 Audi好了！這實在讓人想不透，我們還是稍後再研究吧。
全新 BMW 435i雙門轎跑車算是一輛獨特的車款，它的車身比 M135i重許多，引擎巔峰值扭力卻還更小。所以 Chris Harris不太確定 435i性能方面的定位。車身平台與結構明顯更為均衡，展現出更成熟的整體操控性。方向盤轉向相當迅速，相當令人滿意，而煞車系統也不錯。即使搭載了一般道路輪胎，435i雙門轎跑車仍展現出絕佳的操控。這樣的性能幾乎可磇美數年前超級跑車的表現。8速自排變速箱跟引擎簡直是絕配，展現出優異的性能。
Chris Harris開始告訴自己不可以甩尾，但還是不斷做出漂亮的甩尾過彎動作！Chris Harris強調 BMW的車款本來就是甩尾的高手，所以他一定要甩一甩！要是不甩的話，連道義上都說不過去！車輛的底盤與平台時實在相當優異，它能大概讓人想像出 M3與 M4的表現，而所有每個操控細節也都讓人感到高質感。但 Chris Harris還是無法接受 4-Series這個新車名。
BMW 435i雙門轎跑車的性能絕對超過大部份車主的技術極限，他確實很快，操控也很棒，但它卻無法帶給 Chris Harris太多的驚喜。英國當地售價將超過4萬英鎊，而它的內裝看起來也不太差，與一般3-Series差不多，稍嫌平凡，因此 M3與 M4將會有很大的進步空間。BMW 435i雙門轎跑車確實是一輛優異的性能車款，它將再次於其級距中保持領先的地位。BMW也會提供許多 M Performance的升級套件（包含強化動力懸吊、煞車、輪圈、差速器等...），強化車輛的運動性能。
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